1。钢结构抗腐蚀涂层的建筑技术此过程标准适用于用于建筑钢结构项目的防腐构建技术。 2.1材料2.1.1选择用于建筑钢结构工程的抗腐蚀材料应满足设计要求。抗腐蚀材料包括底漆，面漆和薄。用于建筑钢结构工程的抗腐蚀底漆包括红丹油基抗腐蚀涂料，钼铬红环氧酯抗腐蚀油漆等；用于建筑钢结构的抗腐蚀面漆包括各种醇酸磁漆和各种醇酸混合油漆等。各种抗腐蚀材料应符合相关的国家技术指标，还应具有产品工厂证书。 2.2主设备：喷枪，气泵，回收装置，油漆枪，油漆气泵钢结构防腐施工规范，软管，铲子，手工研磨轮，砂布，钢丝刷，棉线，小压缩机，小压缩机，油漆桶，刷子，刷子，腌制罐和配件等待。 2.3操作条件：2.3.1绘画构造应具有特殊类型的操作证书。 2.3.2抗腐蚀涂层

2。在安装项目之前已经检查并接受了钢结构项目，并满足了设计要求。 2.3.3抗腐蚀涂料工作地点应采取安全保护措施，防火和通风措施，以防止火灾和人事中毒事故。 2.3.4应选择适当的天气进行露天抗腐蚀结构，不应在强风，雨水和严重的感冒中进行。 3.1过程流量：基本表面清洁 - 底漆涂料阅读顶部油漆涂料阅读检查和接受3.2基本表面清洁：3.2.1用于建筑钢结构项目的油漆涂层在通过钢结构安装接受之前。应清洁要涂漆的区域的生锈，焊接皮肤，焊接溅水，油污渍，灰尘和其他碎屑。 3.2.2基本表面清洁和去除生锈的质量与涂层的质量直接相关。因此，如表5-25所示，将涂料过程中基本表面锈的去除质量分为第一和第二级。钢结构去除钢卸下质量级表

3。5-25年级质量标准的拆卸方法1。钢的表面暴露于金属颜色的喷砂，射击和腌制2。卸下一般工具（钢丝刷，沙布）3.2.3。为了确保安装质量的涂层，可以根据不同的需求分别使用以下拆卸过程。 3.2.3.1沙蛋白和去除生锈是一种使用压缩空气的压力，用石英砂或铁砂不断影响钢件的表面，清洁钢表面的生锈，油和其他碎屑，揭示金属钢的真实颜色。防锈方法。该方法是有效的，可以彻底去除生锈，并且是一个相对先进的防锈过程。 3.2.3.2腌制和去除生锈，是将要涂在酸罐中的钢质成分浸入酸罐中，并使用酸去除组件表面上的油和生锈。腌制过程也很有效，切除生锈的过程相对彻底，但是腌制后，必须用热水或清水冲洗结构。

4。如果存在残留酸，则组件的锈蚀会更糟。 3.2.3.3手动拆卸是用一些相对简单的工具手动从钢组件中手动去除锈蚀，例如刮板，研磨轮，沙布，钢丝刷和其他工具。该方法的工作效率较低，工作条件差，并且没有彻底清除生锈。 3.3底漆涂层：3.3.1混合红色长生不素抗lust涂料，以控制油漆的粘度，一致性和稀释。混合时，彻底搅拌以使油漆颜色和粘度均匀。 3.3.2应用第一层底漆时，绘画方向应保持一致，关节应保持整洁。 3.3.3绘画时，应采用频繁浸入和短刷的原理，以防止用太多油漆掉落刷子。 3.3.4在第一次通过后，应保持一定的时间间隙，以防止第二次通过的第二次通过，以防止油漆液体掉落和皱纹，并且质量将降低。 3.3.5首次干燥后，然后第二次刷。

5。二次绘画的方向应垂直于第一频道绘画的方向，这将使油漆膜的厚度构成统一的厚度。在施加336引物以实现表面干燥后至少需要48小时，并且在施加表面干燥之前不应涂上面漆。 3.4面漆涂层：3.4.1建筑钢结构的底漆和面漆之间的缝隙通常很长。钢组件涂有抗lust涂层，并发送到建筑工地进行组装。组装后均匀地施加面漆。这样，在涂上面漆之前，需要清洁钢结构的表面，并应清除并安装焊接药物。燃烧或触摸油漆的组件也应提前修复。 3.4.2面漆的准备应与面漆相同的颜色进行。混合的薄材料应该是合适的。在使用之前，应完全搅拌面漆，以保持颜色甚至保持颜色。它的工作粘度和一致性应确保在涂层期间没有掉落，并且没有刷子标记出现。 3.4.3在使用过程中应不断搅拌面漆，并且绘画的方法和方向与上述过程相同。

6。3.4.4喷涂涂层过程时，应调整喷嘴直径和喷雾压力。喷枪软管可以自由伸展到工作区域。空气压缩机压力应为0.4 0.7N/mm2。 3.4.5喷涂时，保持喷嘴和涂层之间的距离。通常，喷枪和工作表面之间的距离应约为100mm。喷枪和钢结构的基本表面之间的角度应保持垂直，否则喷嘴应稍微向上倾斜。 3.4.6喷嘴应与喷雾平行，并应以一致的速度顺利移动并保持涂料均匀。但是，喷涂时，涂层厚度通常很薄，因此应喷几次。喷洒每一层时，应在油漆膜的上层干燥时进行。 3.5涂料检查和接受：3.5.1在表面涂层期间和之后，应保护涂漆工件，以防止灰尘和其他碎屑飞行。 3.5.2绘画后的地方

7。为了进行检查，涂层的颜色应保持一致，颜色明亮，鲜亮，没有皱纹或颠簸。 3.5.3确定涂层膜厚度，使用接触式油漆膜的厚度表测量油漆膜的厚度。油漆膜的厚度表通常确定3点的厚度，并达到其平均值。 4.1确保项目应遵守以下规定：4.1.1涂料钢结构防腐施工规范，稀释剂和固化剂的品种，模型和质量应符合设计要求和当前国家标准。检查方法：检查质量证书或重新检查报告。 4.1.2涂层之前的表面生锈钢锈在涂层之前应符合设计要求和当前的国家标准：化学生锈的钢表面应具有金属颜色。处理过的钢的表面应不含焊接炉渣，焊接疤痕，灰尘，油，水和毛刺。检查方法：使用铲子检查和使用钢表面腐蚀等级的图片，并使用当前国家标准涂层之前

8。4.1.3不要错误地施加或错过涂层，涂层应没有剥离或生锈。检查方法：观察和检查。 4.2基本项目应遵守以下规定：4.2.1涂料项目的外观质量：合格：涂层应统一，没有明显的皱纹或气泡，并且具有良好的粘附。优秀：油漆应均匀，颜色一致，无皱纹，液滴和气泡，良好的粘附，清晰且整洁的颜色分离线。检查方法：观察和检查。 4.2.2组件重新粉刷的质量：合格：重新粉刷的膜应完成。优秀：油漆膜根据涂料过程进行分层和修复，油漆膜完整并且具有良好的附着力。检查数：随机检查每个类别中的组件数量的10％，但应找到不少于3件。检查方法：观察和检查。 4.3涂料项目中的干油漆膜厚度的允许偏差项目和检查方法应符合表5-26的规定。所需的厚度值和干油漆膜的允许偏差值应符合钢结构的结构

9。和接受规格的规定。检查数：应随机检查类似组件的10％，但应在每块的5个地方测量不少于3件。每个位置的值是3个测量点的干油漆膜厚度的平均值，相距约50mm。允许的偏差项和干涂层膜的厚度表5-26最高检查方法干油漆膜厚度干涂层厚度厚度干油漆膜的总厚度5.1在涂漆钢组件后，应施加临时外壳和隔离，以防止践踏和损坏涂层。层。 5.2钢组件涂有涂层后，如果在4小时内有强风或雨水，则应覆盖它，以防止灰尘和水被污染并影响涂层的粘附。 5.3当需要运输涂漆的组件时，应注意以防止颠簸，拖动地面并损坏涂层。 5.4在涂层钢组件后不要接触酸液，以防止咬涂层。 5.1在对钢组件进行绘制以防止践踏后，应应用临时的外壳和隔离。

10。损坏涂层。 5.2钢组件涂有涂层后，如果在4小时内有强风或雨水，则应覆盖它，以防止灰尘和水被污染并影响涂层的粘附。 5.3当需要运输涂漆的组件时，应注意以防止颠簸，拖动地面并损坏涂层。 5.4在涂层钢组件后不要接触酸液，以防止咬涂层。 6.1建议涂层操作温度应在538c之间。当天气温度低于5C时，应使用相应的低温涂料材料涂抹。 6.2当温度高于40c时，应停止涂料操作。当组件温度超过40℃时，在钢表面上涂漆会产生气泡，从而减少油漆膜的粘附。 6.3当空气湿度大于85％，或者在组件表面上有冷凝时，涂料操作不合适。 6.4在制作钢组件之前，请提前清除生锈，并预先涂在组件的隐藏部分和难以从结构层中的生锈的部件中涂抹。此过程标准应具有以下质量记录：7.1钢网状结构底漆涂料产品证书。 7.2钢网状结构顶涂层涂料产品证书7.3质量检查记录和钢网涂层的报告