再好的防腐蚀涂层，在外界强烈影响下长久作用后钢结构底漆 面漆，像温差、磨蚀、太阳暴晒、紫外线、风雨、潮气、化学品、烟雾、接触腐蚀、阴极保护等情况，都会导致涂层老化或出现缺陷。所以涂层的使用寿命一般比钢结构或其他设备的设计寿命短，涂层的保养和维修就如同最初进行涂装那般重要。船舶等其它钢结构的使用者明白，对起到保护作用的涂层进行维修保养，可免却生产中的麻烦。

如何制订维修重涂计划呢？应选择何种防腐涂料呢？怎样进行表面处理呢？实际上，在国际标准《ISO12944-8-1998 中文译稿第 8 部分新建和维修防腐技术规格书的制订》里，对于如何制订防腐维修技术规格书有着非常全面的阐述，并且附带了许多表格样例以供参考。建议防腐技术规格书的制订者去看一看。

简单地说，我们建议重点关注以下几点：

1、 对旧涂层的状态进行了解和评定

了解旧涂层的构成。这一点对于选择维修用油漆品种较为重要。因为若旧涂层不完全去除，所选择的重涂油漆可能与旧涂层不相容，从而导致咬起等现象。

评定旧涂层表面的情况，包括玷污、粉化、开裂、起泡、脱落、生锈等。同时还要评定附着强度。在制订维修涂装表面处理和涂层体系时，必须将这些因素考虑在内。维修涂装的工作量是由旧涂层的状况所决定的。

旧涂层状态评定能够依据 GB/T1766 标准来进行，也可以依据 ISO4628 标准来进行，还能够依据 ASTMD610 - 612 标准来进行，同时可以依据 ASTM D714 标准来进行，并且能够依据 ASTM D772 标准来进行。

2、 根据所评定的旧涂层状态，确定维修涂装措施

第四种情况是……

涂层完整，只是有轻微的褪化现象，并未出现锈蚀。若因装饰缘故准备重新涂漆，只需清洁表面，必要时进行拉毛处理，之后再涂 1 至 2 道面漆；要是不想重新涂漆，只需清洗表面就行，这样能清除烟灰、盐分以及其他会助长锈蚀的杂质。

涂层有明显老化现象，表现为粉化或者露出前道涂层，然而并未出现锈蚀。此时应清洁表面，接着涂上底漆，再涂上 1 至 2 道面漆，这样就能延长涂层的保护寿命。

涂层出现起泡或针点锈，其级别小于欧洲防腐蚀涂料腐蚀评定标准 Re5（损伤面积为 8%），等同于 ISO 4628 - 3 的 Ri4；或者等同于 ASTMD610 中的 NO.4（锈蚀面积小于 10%）。倘若涂膜除损伤处外其他地方完好钢结构底漆 面漆，且涂膜足够，那么只需对生锈、起泡、开裂和脱落处进行表面处理，然后从底漆到面漆修补至足够膜厚即可。如果其它涂膜减薄达不到足够的厚度，就进行清理后修补。接着涂一道打底中间漆，之后再涂 1 到 2 道面漆。

涂层表明锈蚀及其损伤达到或超过 Re5 了。需要用合适的办法把所有旧涂层和锈蚀物去除掉。然后重新涂上新的涂层系统。

3、选择合适的油漆

对于上述的 A、B、C 这三种情况，因为旧涂层依然存在，所以在选择维修油漆品种时，必须要考虑与旧涂层的相容性。比如，原本涂装的是醇酸、酚醛等油脂性油漆，而在进行维修涂装时，如果考虑使用环氧漆或聚氨酯漆，那么很有可能会出现重涂时咬底的现象。在这种情况下，在选择维修油漆之前，进行重涂试验来确保兼容性是非常有必要的。

需要注意的是：不能单纯地选用原旧涂层所使用的体系进行维修。有些涂层体系对新建结构是适用的，但不一定适合用于维修涂装。比如富锌底漆，只有涂在经过良好表面处理的裸钢表面上，才能发挥其阴极保护防锈的作用。而当对旧漆表面进行维修重涂时，它就完全没有意义了。

对于上述 B、C 情况而言，局部存在涂层损坏或生锈的部位，一般来讲很难通过喷射清理来达到 Sa2.5 的除锈程度。所以，选择具有低表面处理功能的底漆是更为合适的。通常情况下，维修重涂在高空作业时不太便利，而采用一道能够涂厚的高固体份油漆，就可以减少施工的道数，进而节约人工费用。

对于上述的 D 种情况，能够参照 ISO12944-5 这一标准。依据腐蚀环境的级别以及耐久性方面的要求，去选择防护涂料以及涂层体系。

4、确定表面处理要求和方法

4. 按照涂层体系来确定处理方式。

清除旧涂层表面的油污，可通过溶剂清洗来进行。清除旧涂层表面的灰尘和盐份，采用高压清洁淡水冲洗是高效的方法。旧涂层表面的油污、灰尘、盐份等一切污物都要被清除。

去除松动的旧漆层时，能够用铲刀将其去除，也可以使用钢丝刷或者动力工具进行打磨去除。并且要把完好的旧涂膜边缘打磨得光顺。

已生锈的部位，适宜用钢丝刷或者动力工具进行打磨处理。在采用低表面处理涂料时，要达到至少 St2 级；在采用其他涂料时，要达到至少 St3 级。

旧的完好热固性涂膜最好进行砂磨，且砂磨要轻微，这样能获得良好的附着力。

5、制订检验和质量控制措施

维修涂层要达到计划的防腐蚀寿命，质量检验很重要，控制也很重要。至少要控制好以下这些关键点：

（1） 表面处理质量；

（2） 涂装时的环境条件；

（3） 涂膜厚度

（4） 表面外观和附着力检验。