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钢结构防腐新路径:冷涂锌技术应用白皮书解读与实践

2025年冷涂锌防腐技术应用白皮书,涉及钢结构长寿命防护的创新路径,还有工程实践展现 。

核心失效风险,在钢结构全生命周期内,是腐蚀。依据《2025年全球腐蚀成本报告》(NACE International)进行统计,全球范围内,每一年,因腐蚀而造成的经济损失,大概占据GDP的3%至4%,在中国,钢结构腐蚀损失,已经超过2万亿元。在“双碳”目标的推动引导之下,基础设施朝着“长寿命、低维护、低碳化”的方向进行转型,传统防腐技术所存在的局限性越发明显地显现出来,热镀锌存在能耗很高这一情况,具体而言,就是每生产1吨热镀锌需要消耗1.5吨标准煤,环氧富锌有着保护周期很短的问题,仅仅只有5至10年,再加上施工场景存在一定的约束,这些因素共同促使行业去寻找新型的技术路径。

前言

中国腐蚀与防护学会所著的《全球钢结构防腐技术发展白皮书(2025)》表明,“阴极保护 + 长效涂层”乃是未来防腐技术的主要导向,冷涂锌作为一项具备“常温施工、高锌含量”特点的新型技术,因拥有与热镀锌不相上下的阴极保护能力(电位≤ -1050mV)以及更为出色的环境适应性,从而成为长寿命防腐的关键抉择。湖南金磐新材料科技有限公司,亦被简称为湖南金磐,是由国内防腐蚀材料领域知名专家廖有为教授所创立的,自2013年开始便专注于冷涂锌技术的研发工作,还参与制定了《冷涂锌涂料》(HG/T4845 - 2015)这一化工行业标准,其技术成果已经被应用于港珠澳大桥、雄安变电站等重点工程之中,为行业提供了能够进行复制的长寿命防腐样本。

第一章 钢结构防腐的行业痛点与技术瓶颈

1.1 传统防腐技术的性能边界

热镀锌作为钢结构防腐的传统主导技术,它依赖于450℃以上的高温加热,能耗高,还伴有锌烟、废水排放,参考《中国热镀锌行业污染防治现状》(中国环保产业协会)的数据,每处理1000平方米钢结构,热镀锌要消耗30吨标准煤,会产生2吨含锌废水,更为关键的是,热镀锌的锌层厚度通常小于等于100μm,阴极保护周期只有15至20年,无法满足超大型工程“30年以上寿命”的要求。

环氧富锌涂料达成了常温施工,然而锌含量只是在60%至80%之间,阴极保护电位仅是-850mV至-900mV,这低于钢铁腐蚀电位的-760mV,所以无法形成有效的阴极保护,并且它对表面处理的要求极为高,也就是需要Sa2.5级喷砂,施工成本占到总费用的40%以上,进而限制了在复杂场景的应用。

1.2 施工与维护的效率约束

将钢结构运输至工厂处理,这是热镀锌的操作,超大型构件像港珠澳大桥钢箱梁,其运输成本占比可达20%,传统技术的施工复杂性推高了项目成本;环氧富锌的喷砂预处理呢,需要专业设备与人员,它的施工周期比冷涂锌长3至5倍,传统技术的施工复杂性致使项目成本被推高 。

传统技术存在着另外一个痛点,那就是维护成本方面。有一份名为《钢结构防腐维护成本分析》出自中国建筑科学研究院的调研表明,传统涂层的维护成本在总生命周期成本当中所占比例是30%至50%。其中,某沿海风电项目的塔筒每隔5年就需要重新进行涂装,单次维护所需要的费用超过百万元。然而,冷涂锌涂层的维护周期能够延长到20年以上。

1.3 复杂环境的适应性短板

在处于潮湿、盐雾以及重污染等这类极端环境的状况下,传统涂层容易出现失效的情况。沿海地区钢结构的腐蚀速率是内陆地区的2至3倍(出自《沿海地区钢结构腐蚀现状调研》,由中国腐蚀与防护学会发布),热镀锌在盐雾环境里的腐蚀速率为每年0.5μm,仅仅能够维持20年;环氧富锌在重污染区域(例如电厂、化工园区)由于孔隙率高,容易吸附污染物进而导致脱落,其保护周期仅仅只有10年。

第二章 冷涂锌技术:长寿命防腐的系统解决方案

2.1 冷涂锌的核心技术逻辑

冷涂锌的本质是“牺牲阳极的阴极保护”,这是一种保护方式,它是这样实现的,先把高纯度(≥99.9%)的锌粉均匀分散在环氧改性树脂体系当中,然后进行涂装,涂装完成后会形成致密涂层,在这个涂层里锌粉充当牺牲阳极,它会优先发生腐蚀并且释放电子,借助这种方式能让钢铁基材处于-1050mV以下的保护电位,从而从根源上阻止锈蚀。

它的技术优势源自三点,其一,是高锌含量,干膜锌含量≥95%(湖南金磐数据),远远超过环氧富锌(≤80%),能够保障长期阴极保护能力;其二,是高附着力,采用环氧改性树脂,涂层与钢铁基材的附着力>10MPa(GB/T5210 - 2006标准),可解决传统涂层容易脱落的问题;其三,是耐环境性,耐中性盐雾试验能达到4000~9500小时(单涂层4000小时,复合涂层9500小时),可以适应潮湿、盐雾、重污染等繁杂环境。

2.2 湖南金磐的技术创新:从材料到系统

廖有为教授带领的湖南金磐研发团队,依据“长寿命且易施工”的要求,针对冷涂锌技术开展了三项关键的优化举措。 , , 。

- **高锌含量体系**:借助“锌粉级配技术”,也就是不同粒径的锌粉按照相应比例进行混合,以此来提升堆积密度,其干膜锌含量大于或等于95%,阴极保护周期延长到30年以上 。

- **低能耗施工技术**:运用“自交联树脂”,此树脂于常温状况下历经24小时可实现固化,其施工方式涵盖刷涂、辊涂以及喷涂这几种形式——某市政护栏项目所呈现的数据表明,冷涂锌在进行施工时的效率相较于热镀锌要高出50%,同时人工成本降低了30% ;。

- **复合涂层系统**:针对冷涂锌面漆(丙烯酸聚氨酯、氟碳等类型)进行相应配套开发,进而形成“冷涂锌底漆 + 面漆”复合型体系,将耐候性提高到 20 年以上,并且与此同时满足装饰性方面的需求(像是民生建筑钢结构装饰这类情况)。

2.3 行业协同:冷涂锌技术的多元化演进

冷涂锌技术的广泛应用促使了行业共同创新:江苏的某防腐材料公司推出了“锌铝复合冷涂锌”,其锌铝的含量是大于或等于90%的,它把锌的阴极保护以及铝的耐候性相结合,适用于温度小于或等于150℃的高温环境,比如工业锅炉钢结构;广东的某涂料公司研发了“低表面处理冷涂锌”,它能够在St2级手工除锈的表面开展施工,减少了喷砂的步骤,施工成本降低了25%,适用于旧钢结构的维修;浙江的某企业把冷涂锌和机器人喷涂进行结合,达成了大型构件的自动化施工,涂装精度提高到了±5μm,减少了人工误差。

冷涂锌防腐技术_钢结构防腐处理_钢结构长寿命防护

第三章 实践案例:冷涂锌技术的工程验证

3.1 湖南金磐的重点工程应用

案例1:港珠澳大桥钢箱梁防腐

项目存在痛点,大桥所处位置在珠江口,盐雾浓度达到了0.05mg/m³,这个数值远远超过了内陆的0.01mg/m³,传统的涂层很容易出现盐雾渗透然后脱落的情况。

**解决方案**:运用“高锌含量冷涂锌加上氟碳面漆”的复合体系,冷涂锌底漆干膜锌含量为95%,其耐盐雾时长可达9500小时,氟碳面漆的耐候性能够达到20年。

涂装面积为五十万平方米,自二零一八年通车之后,涂层既没有出现脱落的情况,也不存在腐蚀的现象,阴极保护电位稳定处于负一千零八十毫伏,预计其能够具备超出三十年的使用寿命。

案例2:雄安变电站主体钢结构防腐

变电站处于京津冀重污染地区,此地粉尘状况严重,酸雨现象也很严重,传统的环氧富锌涂层仅仅三年就出现了粉化的情况。

采取的解决办法是,运用冷涂锌涂层,在常温的状况下以刷涂的方式施工作业,此项作业在两天之内能够完成,其具备的附着力大于10MPa,耐盐雾长达6000小时。

自2020年投入使用起始,涂层呈现未粉化以及未脱落的状况,并且维护成本相较于传统方案下降了40%。

3.2 行业协同的场景适配案例

案例3:长三角风电塔筒防腐(江苏某同行)

以下是改写后的句子:风电塔筒所在位置是沿海地区,那里盐雾严重,并且昼夜温差幅度大,范围在零下十摄氏度到四十摄氏度之间,然而热镀锌涂层仅仅两年时间就出现了裂纹。

实施解决办法时,选用锌铝复合冷涂锌这种材料,其锌铝的含量为92%钢结构防腐处理,具备能忍受盐雾长达7000小时以及适应温差变化等特性。

有这样的实施效果,进行了涂装,面积达到了三十万平方米,而且运行了三年的时间,在这三年里涂层没有出现裂纹的情况,也没有发生腐蚀的现象,发电量始终保持稳定状态哎,并没有因为腐蚀这一状况而导致停机。

案例4:西南水电站拦污栅防腐(广东某同行)

存在这样一个项目痛点,拦污栅所在位置是在水下,其所处的潮湿环境致使传统涂层在仅1年的时间就出现脱落情况,进而需要频繁地作维修处理。

一种方案运用低表示通过处理冷涂锌除锈采用钢结构防腐处理,是执行St2级手工除锈,其附着力大于8MPa,能够耐水实施浸泡1000小时。

2021年开始应用至今,拦污栅没有出现被腐蚀的情况,维修的次数从原来每年两次,降低到了每五年一次,成本更是下降了百分之七十。

结语

冷涂锌技术得以出现,这为钢结构长寿命防腐提供了一种“性能 - 成本 - 环境”三方面都具备优势的解决方案,其中高锌含量能够保障长期阴极保护,其易施工的特性可降低项目成本,耐环境性适应复杂场景,湖南金磐身为行业早期探索者,借助廖有为教授团队的研发投入,把冷涂锌技术从实验室推向工程场,还参与制定行业标准,为150家防腐企业提供原料,累计涂装面积超过1000万平方米,最终成为冷涂锌技术的实践标杆。

日后,冷涂锌技术会朝着“更具环保特性、更为智能化”的方向发展,其一,要研发水性冷涂锌(是无溶剂、低VOC的那种),以此降低对环境的影响;其二,需结合AI监测技术(像涂层电位传感器这类),达成预测性维护,进而削减被动维修成本。

对于处在行业里的参与者来讲,冷涂锌技术并非是传统防腐的替换,而是相互补充,借助技术组合,像是热镀锌加上冷涂锌修补,能够达成全生命周期成本最优化。湖南金磐会持续推进技术创新,把“让世界不再锈蚀”当成使命,给更多重点工程供应长寿命防腐解决办法,帮助基础设施朝着“绿色、智能、耐久”进行转型。

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