嘉兴南湖机场航站楼

钢结构封顶

7 月 29 日上午，嘉兴南湖机场航站楼的钢结构由中建三局总承包公司完成封顶。嘉兴南湖机场对于嘉兴的跃迁升级以及打造全球航空物流枢纽起着强力推动作用。它建成之后，能够助力嘉兴迅速形成“公铁水空”联运体系首都机场3号航站楼行李处理系统钢结构完工，并且为长三角区域的高质量协同发展给予强力的支持。

嘉兴南湖机场航站楼的设计理念是“荷城映红，花开嘉兴”。整个屋面造型由 22 朵嘉兴“市花”杜鹃花构成。航站楼分为三层，第一层是到达层，这里设置了远机位出发厅、到达厅、行李提取厅、迎客厅、贵宾区等；第二层是到达夹层，设置了连接登机桥和一层行李提取厅的通道等；第三层是出发层，设置了出发厅、办票值机厅、安检区、近机位候机厅等。航站楼内部的精装修设计很好地体现了艺术与功能的统一。

面对复杂的建设任务以及紧张的工期要求，项目团队构建了高效协同的工作机制。他们倒排工期，努力攻克难题，克服了多变的气候环境。从项目建设初期开始，施工团队就积极展开研究，成功破解了建筑方案报规、外线供电、航站楼与进场高架协调等 50 多项重难点问题，从而保障了项目的高效推进。

为攻克航站楼大跨度结构施工方面的难题，以及高空作业安全控制等方面的技术难题，项目团队积极去寻找创新的解决方案。他们运用了 BIM 技术和智能建造技术，从而实现了设计与施工的没有缝隙的对接，并且大幅度提升了施工的效率和精度。

在航站楼花瓣造型的实现过程里，项目运用了 BIM+三维扫描技术。项目先采集空间点位信息，接着生成点云模型，然后将点云模型与设计模型进行误差分析首都机场3号航站楼行李处理系统钢结构完工，以此来检测完工质量，最后为后续幕墙及金属屋面施工提供了可靠依据。

项目钢结构完成封顶，这标志着工程建设已全面开启攻坚阶段和冲刺阶段。项目团队正努力在 8 月底前让航站楼正式开始装修，并且朝着 2025 年 6 月底机场竣工验收这一重大节点奋力冲刺。