钢结构厂房具有施工速度快的特点，所以在建筑工程中被广泛认可。它自重轻，抗震性能也好，还很环保。在工业厂房设计里，它逐渐代替了笨重的钢筋混凝土结构，并且得到了普遍应用。文章针对钢结构工业厂房的设计与施工中存在的相应问题进行了论述。

钢结构厂房在我国应用的时间不长。其具体的设计技巧还在探索阶段，施工技巧也在探索阶段。钢结构工业厂房有很多优点，然而作为一种材料，它也有很多缺点，像防火性能差，容易锈蚀等。在设计与施工的过程中必须要考虑到这些因素。文章将分别从设计和施工两个部分来进行论述。

一、钢结构厂房的优越性归纳

摘要部分提及钢结构工业厂房的主要优点：其一，施工速度方面，钢结构构件能工厂化批量生产，施工简便且安装快捷，能大幅缩短施工周期；其二，自重方面，可使建筑物结构质量减轻约 30%，在地基承载力低和地震设防烈度较高的地区，其综合经济优于钢筋混凝土结构体系；其三，从环保角度考虑，钢结构体系属于环保型绿色建筑体系，钢材本身是高强度高效能材料，有很高的再循环价值，且无需制模施工。

二、钢结构厂房图纸设计的重要性

在任何工程中，图纸都充当着工程施工的依据。在进行钢结构工业厂房的设计之时，需要组织施工单位的专业技术人员来对图纸进行会审。要检查施工图纸中存在的“错、漏、碰、缺”等情况。并且要努力将这些问题在施工之前就予以解决，以此来减少因图纸问题而对工程质量和进度所产生的影响。钢结构工程需针对制作阶段和安装阶段分别编制施工组织设计。在钢结构中，制作工艺内容包含制作阶段各工序以及各分项的质量标准和技术要求，同时还包含为确保产品质量而制定的各项具体措施。

三、对钢结构厂房支撑系统的设计原则

为保证钢结构厂房的空间工作，需提高其整体刚度，以承受和传递纵向水平力。同时，要防止杆件产生过大变形，避免压杆失稳，还要保证结构的整体稳定性。应依据厂房结构的形式、车间吊车的设置、振动设备以及厂房的跨度、高度、温度区段的长度等情况，来布置可靠的支撑系统。厂房的每一温度区段都应设置稳定的柱间支撑系统，并且要与屋盖横向水平支撑的布置相协调。下柱支撑的位置很重要，它决定着厂房纵向结构的变形方向，还会影响温度应力的大小。下柱支撑最好设在温度区段的中部，这样吊车梁等纵向构件就能随着温度的变化比较自由地向区段两端伸缩。当温度区段的长度较小时，通常在温度区段的中部设置一道下段柱支撑。若温度区段的长度超过 150 米，为确保厂房的纵向刚度，需在温度区段内设置两道下段柱支撑。这两道支撑的位置应尽量布置在温度区段中间三分之一的范围内。并且，为避免出现过大的温度应力，两道支撑的中心距离不宜超过 72 米。

四、对钢结构厂房抗震性设计的重点

其三，在地震作用下，存在着低周疲劳作用，设计时应留意其对厂房的影响。对结构连接点进行设计时，要保证节点的破坏不会先于结构构件的全截面屈服。这样就能让结构构件进入塑性工作，从而充分吸收地震能量，发挥其抗震能力。

五、钢结构厂房耐热能力设计的重要性

钢结构工业厂房的防火能力不佳。钢材受热达到 100℃以上时，随着温度上升，其抗拉强度会降低，塑性会增大。温度在 250℃左右时，钢材的抗拉强度会略有提高，但塑性会降低，会出现蓝脆现象。当温度超过 250℃，钢材会出现徐变现象。当温度达到 500℃时钢结构 地脚螺栓厂家，钢材的强度会降到很低，从而导致钢结构塌落。因此，钢结构表面温度若处于 150℃以上。此时，必须进行隔热及防火设计。通常可通过涂耐热涂料来解决这一问题。

在钢结构工业厂房的施工过程中，存在着诸多问题，这些问题较为繁杂。在此，我们仅针对其中较为突出的几个问题展开分析研究。

六、关于施工过程中地脚螺栓的埋设问题分析

地脚螺栓是否坚固是钢结构工业厂房建筑稳定性的关键所在。地脚螺栓的精度与钢结构定位相关。地脚螺栓的埋设必须严格确保其精度，其埋设精度包括轴线位移为±2.0mm，标高为±5.0mm。在安装柱地脚螺栓之前，要把平面控制网的每一条轴线投射到柱基础面上，并且要全部闭合，以此来确保螺栓的安装精度。接着，依据轴线放出柱子的外边线。等到安装钢柱地脚螺栓的承台架子搭建好之后，再把所需的标高抄测到钢管架子上。

七、在钢结构进行吊装的过程中的注意事项归纳

其三，吊装钢梁，将两对钢梁在空中对接，并初拧高强螺栓，用四道缆风绳拉紧第一根钢梁，防止钢梁向一边倾斜。

八、吊车梁系统的安装难点解析

在钢结构厂房施工期间，吊车梁的安装需严格依照规范从柱间支撑跨展开。因为柱间支撑安装连接后已构成一个较为稳定的空间刚度单元，从这里开始安装，一方面能确保安全，另一方面也能保证吊车梁安装不会对柱子的垂直度产生影响。并且在安装过程中，对于端部截面误差较大的吊车梁底部，应当配备调整垫板，而该垫板在吊车梁系统调整完毕后，应进行焊接固定。先按事先测放的定位线进行精确对中。吊车梁调整固定之后，制动系统的连接才可正式进行。在制动板与吊车梁进行高强螺栓连接以及辅桁架焊接连接时，为避免连续施焊对高强螺栓产生影响，要先将制动板和吊车梁的高强螺栓连接起来钢结构 地脚螺栓厂家，并进行初拧。接着调整辅桁架，在制动板点焊固定之后，再对高强螺栓进行终拧。最后进行制动板和辅桁架的焊接。高强螺栓需要紧固，制动板需要焊接。在进行这些操作时，都要遵循从每块板的中间往两边进行的原则，这样做是为了减小板内的应力。

九、关于钢结构构件的码放问题

叠放时不得超过三层，并用木方正确分层垫好垫平，且支点应上下对齐。

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