谈到主体结构安全的重要性，老董深有体会；据他网上查询，某地有一栋老楼，安装了电梯。几年后，发生沉降，出现倾斜裂缝，水管、煤气、强电被压坏。管道被切断，导致停电、停水、停气、电梯停运，业主的老房子也变得危险。施工常常导致居民的室内楼板和墙壁出现裂缝；也曾出现过污水分流，造成污水堵塞，倒流至楼上1至3层的情况。上述质量问题或事故是由于设计失误、施工粗糙造成的。

我和他一起分析了各种案例，总结如下：

(1).电梯位于室内。主要是解决防火和隔音问题。那么其他的一切基本上都是逻辑设计。室外安装带来一系列问题；结构上，主要表现在井道高度与平面进深（长、宽）的​​高宽比大；达到8级以上（住宅楼仅2.5级以内）；它会因风荷载和地震荷载等水平力而变形。很大。井道加平台决定了结构自重的偏心率；井道底盘小、高、晃动。电梯曳引机在钢架顶部等待。如果桥车跑到高处，重心就会更高。同时也不能保证整个重力提升系统的重心都在轴心。所谓的头重脚轻、偏心力带来了致命的技术难题。 。

（2）。电梯的安装需要勘察、设计、施工、业主、监理五个责任方的密切配合。例如，确定设计方案、批准施工方案等。又如基坑开挖沟槽检查、基础竣工验收；主体竣工验收。由于电梯安装跨专业：钢结构设计与制造，电梯是机电，基础是土木工程，一些设计院没有钢结构设计师，甚至图纸审查中心也缺乏审查人才。必须有一个有知识的人负责。房地产开发企业作为建设单位，一般都拥有自己较强的技术团队。负责安装的业主对技术问题一无所知；电梯厂不受限制和监管。

（3）虽然安装电梯是一个小工程，但由于靠近老建筑，不仅要考虑电梯结构本身，还要考虑相邻的主体结构。做好地质资料调查工作十分重要。旧建筑常采用的自然基础埋藏较浅；它经不起风吹草动。在软土地区，如果安装无桩基础的电梯电梯钢结构多少一米，钢结构会下沉约5至6厘米。如果是砖混结构（有结构柱和圈梁的砖砌体）或钢筋混凝土结构，沉降会更大。沉降时间长，可稳定20至30年。

因为旧楼的结算已经结束了。这样，电梯井道本身的基础和旧建筑的基础就会产生不均匀沉降和不均匀沉降，从而危及上部结构。

（4）。根据建筑地基设计规范，允许的地基倾斜率为4/1000电梯钢结构多少一米，即沉降差与两端长度的比值。例如，对于2.5m长的基础，只允许有1cm的沉降差。设计和施工要求极高。如果在软土地区使用静压预制桩，可能会产生挤土等施工扰动，危及旧建筑的地基和上部结构。基坑开挖要求基槽无水施工。当地下水位较高时，需要采取降水措施，防止基坑积水。井点降水可能造成老建筑地基土压缩变形，造成地基沉降、上墙开裂等问题。

日前，某电梯井道施工记录登上了头条。未组织降水，用水挖基坑施工。基坑底部是泥土。这样的地基质量应该判定为不合格：地基不牢。土体不能保证地基均匀沉降，地基的承载力必然下降。基坑混凝土强度和防水抗渗性能达不到设计要求。

（5）。上部钢架结构从原材料、构件到装配也有严格的施工规范要求。多层钢结构整体立面偏移量为H/2500+10（mm），且不大于30mm。 H是总高度。 。如果施工垂直度控制不好，也会出现重量偏心的情况。与上述井道结构的偏心力叠加，产生偏心力矩。

（6）。施工过程中，井点降水会引起沉降；即使是气动钻孔施工和能量释放，也很容易在预应力空心板和原本低等级的墙体上产生新的裂缝。因此，在老建筑旁边，设计和施工方案的选择是一个两难的选择。有进则忧，退则忧。施工方案的把握比较困难。

总之，由于钢架结构本身和电梯升降系统的偏重，导致重心高；地基沉降差带动上部井道结构倾斜，增大偏心力矩；反过来，偏心力矩作用在基础上并增加基础倾斜率。地基施工质量问题也会增加地基的坡度。两者互为因果，形成恶性循环；当遇到暴风雨、地震等活荷载时，钢框架结构变形增大，雪上加霜，进一步加剧恶性循环。

通过与我的共同讨论，老主任试图将他观察到的几起事故的原因一一分析，我们发现他们的意见基本一致。

他深有体会地说：“可见，一旦设计、施工图纸考虑不充分，或者施工方案存在问题，施工质量无法保证，电梯井道倾斜裂缝就不可避免地出现；如果走廊与主体结构刚性连接，主体受到电梯钢架结构的拉、压、剪、拉，进而损坏主体结构，使主体结构发生转动。老房子变成危险的可能性很大！ ”