4. 便于屋盖梁安装稳定性和屋盖梁定位。

二柱间支撑起到的作用；三支撑体系的布置情况；5.结束语；12.原创性声明（模板）；正文门式刚架轻型房屋钢结构安装常见问题解析：近年来，建筑钢结构发展较为迅速，门式刚架轻型房屋钢结构逐步成为工程建设中被广泛应用的一种钢结构形式。然而，承建施工建设单位队伍的综合素质存在差异。这导致在具体工作中频繁出现一些问题，门式刚架轻型房屋钢结构的安装质量受到严重影响，不利于其发展。因此，有必要结合常见的具体问题钢结构预埋安装过程，采取有效的解决措施，以保证门式刚架轻型房屋钢结构的安装质量。 - 其二为抗剪键漏设或者设置不规范。在门式刚架轻型房屋钢结构安装过程中可以看到，时常有节点连接端板面接触面贴合不紧密的情况。部分缝隙比较大，这对钢结构的整体受力能力产生了直接影响。尤其像一些本不应受剪力的高强螺栓，可能会因为受力而出现损坏。在严重的情形下，还会直接导致安全事故的发生。

4. 安装高强螺栓时，要避开雨中作业，同时不能在摩擦面上留下任何标记。另外，门式刚架轻型房屋钢结构安装完成后，在预拼装阶段要检查力度，若发现问题需及时解决。部分工程未按设计图纸要求设置抗剪键，存在漏设或设置不规范的情况。抗剪键的主要作用是抵抗剪力，以防止柱脚发生位移。但在实际施工中，通常会忽视柱脚螺栓在设计处理中的承受力。所以施工人员常常会对抗剪键的设置有所忽略。对于这个问题，有效的解决办法主要有以下这些：一是依据设计图纸，对抗剪键的规格、尺寸以及位置等进行验收，保证钢柱的受力情况与设计图纸相符；二是对施工问题进行分析，主要涵盖六个方面的内容。六是连接方式与设计文件不相符。平面定位不准，这一问题的出现主要有以下原因：施工测量放线存在误差，这会影响到控制性轴线的准确性；预埋定位螺栓定位不准确，在混凝土浇筑捣鼓过程中螺栓发生位移，导致钢柱脚底板螺栓孔与预埋底脚螺栓孔位不对齐，进而影响到钢柱的安装。

预埋地脚螺栓一旦设置过高，在螺栓长度一致的情况下，就会导致混凝土内螺栓长度不足，也就是锚固长度不够，丝扣长度也不够，这会直接影响到抗拉力。预埋地脚螺栓设置过低且外漏丝扣过短时，会影响垫板与螺帽的规范安装，从而给钢柱安装埋下质量隐患[2]。针对此问题，有效解决方案是在确保螺栓定位准确的同时，保证标高符合要求，并且可以进行反复检查。混凝土标高以上的部分，需做好相关保护工作，以防地脚螺栓丝扣腐蚀。在回填土期间，因为机械进行了不正当操作，混凝土基础或者螺栓在受到外力作用时，会出现变形情况，这样就会对螺栓的顺利安装产生影响[3]。而且，螺栓变形后，即便经过调整，也会对力学指标造成影响，进而影响到结构的整体安全性能。针对这个问题，有效的解决办法是要及时对标高以上的部分做好标记，并实施保护。

机械进行回填时，需设置防护措施。应尽可能选择人工回填夯实。可在螺栓周边树立支撑架，以护住螺栓，这样能避免螺栓受到影响。[4]2.4 预留螺栓孔位置不准的情况：部分工程在具体施工前以及钢结构构件加工前，未认真了解图纸，导致预留螺栓孔位置不准，出现整体偏移，更严重的是螺栓孔随意打孔。开孔尺寸存在大小不一的情况。这种情况直接导致了后期安装时出现应力集中，对整体强度产生了影响，同时也不利于保证外观的整体美观效果。针对此问题，有效的解决方案主要有：设计单位要对留孔部位进行准确计算，确定预留孔是否符合设计的具体要求；并且要根据实际情况，做出相应的调整，以此来保证预留孔的准确性。高强螺栓的安装是门式刚架轻型房屋钢结构安装的重要组成部分，也是使用频率最高的一种。由此可见高强螺栓安装的重要性，所以要保证高强螺栓的安装质量。高强螺栓安装问题主要体现在以下几个方面：一是螺栓外漏丝扣数量不足或过长；二是扭拧顺序不准确；三是高强螺栓仅发挥了临时固定作用等。2. 如今在门式刚架轻型房屋钢结构安装过程中，只有当连接中的基础承受较小轴力时，才能保证抗风柱本身的质量。

采取刚接方式后，传递给基础的轴力会超过设计要求。这必然会影响基础受力，也会影响结构的稳定性。在严重情况下，会导致屋面不平，进而引发屋面渗漏。针对此问题，解决方案主要是钢结构零部件要严格依照设计文件中的具体要求来进行加工与安装，而不能仅凭个人经验完成加工。避免因连接方式不当，导致受力状态发生变化，从而诱发质量问题。要强调的是，整个工序的完成必须严格按照设计文件的具体要求来实施。同时要强调，设计人员在选择加工方式时，需综合考量结构的整体受力情况，然后选择合适的加工方法[5]。此外，若设计文件不明确，就需要设计单位出具相应的具体说明。综上所述，门式刚架轻型房屋钢结构是当前工程建设的主要结构之一。在施工过程中，安装问题频繁出现，这不利于保证门式刚架轻型房屋钢结构的安装安全。所以，有必要加强对技术管理人员和施工人员的规范标准培训与教育，同时组织施工人员深入研究设计图纸，做好安装工作之前的准备工作。安装之前需要加强质量控制，并且要做好各环节的质量验收工作，这样才能够保证门式刚架轻型房屋钢结构的安装质量。2. 适用范围：门式刚架轻型房屋具有自重轻、用钢省、造价低的特点；抗震性能良好，在抗震设防烈度为 7 度及以下地区无需考虑抗震设计；能够跨越较大跨度；制作过程简单，施工周期较短且不需要大型施工机具；其形式美观且富有现代感，能够充分满足使用要求。

这种钢结构广泛应用于轻型屋盖和轻型外墙的单层房屋；刚架跨度不超过 36 米；檐口高度不超过 15 米；且无吊车或起重量不超过 20 吨、工作级别为 A1 至 A5 的单层房屋。刚架构件腹板可以失稳，1.3 技术特点 1.3.1 就允许这种情况。利用腹板屈曲后强度，依据有效宽度理论和拉力场理论来进行受弯和受剪计算，这样腹板的高厚比就能做得比较大，从而使腹板厚度明显减薄。采用压型钢板轻型屋面和墙面。这种屋面和墙面本身重量较轻，支撑它的结构也随之变轻。而且，屋面与檐檩、脊檩以及墙面连接牢固，檩条又与刚架连接牢固，所以屋面压型钢板可当作起应力蒙皮作用的隔板。这样一来，能提高刚架结构的整体刚度，有效减少结构的实际位移。正因如此，檩条和墙梁及其隅撑可被视为刚架构件受压翼缘的侧向支撑点。刚架采用变截面。它基本上是依据弯矩图形的变化以及施工的方便性来改变腹板的高度和厚度以及翼缘的尺寸，从而能够充分地做到让材料发挥出最大的效用。并且由于采用了轻质屋面，刚架构件以及檩条都可以做得很轻，所以具有非常好的经济性。刚架的侧向刚度通过隅撑来保证。因为隅撑用料少，所以其间距能做得比较小。间距小使得刚架构件的翼缘宽度可以做得比较小，同时腹板的高厚比可以加大，这样就能进一步节省材料。

由于刚架构件较轻，所以可以采用平板柱脚，并且可以考虑这种平板柱脚对刚架柱的嵌固作用，这样支撑也能够做得很轻便。构件单元之间通过端板进行连接，延性良好；再加上自身重量轻以及屋面蒙皮效应，这对抗震是有利的。在门式刚架轻型房屋钢结构体系里，屋盖适宜采用压型钢板屋面板以及冷弯薄壁型钢檩条。主刚架可以采用变截面实腹刚架。外墙适宜采用压型钢板墙面以及冷弯薄壁型钢墙梁。住刚架斜梁的下翼缘以及刚架柱的内翼缘出平面的稳定性，是由与檩条和墙梁相连接的隅撑来予以保证的。主刚架间的交叉支撑能够采用张紧的圆钢。根据跨度不同，高度和荷载不同时，门式刚架的梁、柱可以采用变截面或等截面实腹焊接工字形单轴对称或双轴对称截面，也可以采用轧制 H 形截面。当设有桥式吊车时，柱宜采用等截面构件。变截面构件通常是通过改变腹板的高度做成楔形。结构构件在一个安装单元内通常不会改变翼缘截面，若有必要，能够改变翼缘厚度。邻接的运输单元可以采用不同的翼缘截面，并且两个单元相邻截面的高度适宜相等。门式刚架的柱脚多采用铰接支承设计，通常是平板支座，会设置一对或两对地脚锚栓。当用于工业厂房且有5吨以上桥式吊车时，宜将柱脚设计成刚接。

对于有桥式吊车的房屋而言，中柱最好不要采用摇摆柱。门式刚架轻型房屋的屋面坡度适宜取 1/8 到 1/20 之间，在雨水较多的地区，屋面坡度适宜取较大的值。一种做法是在伸缩缝处采用双刚架，且刚架的间距要以保证柱脚底板不相碰为依据，这种做法简单但比较昂贵；双刚架将结构分为两边，两边各自拥有独立的檩条、支撑和维护板系统，屋面板与墙面板通过可伸缩连接件相连接。若纵向伸缩缝处需设置防火墙，那么这种处理方法是必要的。还有一种较为经济的方法，即：在伸缩缝处仅设置一榀刚架，同时在伸缩缝处的檩条上设置椭圆长孔，以吸收该点的热位移。单层门式刚架的跨度情况如下：一般情况下，跨度在 21 至 30 米时比较经济。刚架的合理间距方面，一般来说，刚架的用钢量随其间距额度增大而减小，然而吊车梁、檩条、墙梁的用钢量却随刚架间距的增大而增大。单层门式刚架轻型房屋若无桥式吊车，刚架间距以 6 至 9 米较为适宜；通常情况下，大跨度刚架适合采用大间距，跨度与间距的比例一般在 3.5 到 5 之间较为适宜。

对于单层门式刚架轻型房屋，如果有 10 吨以上吊车或较大的悬挂荷载，那么刚架间距以 6 米较为适宜。主刚架的构造 3.1 中，焊接工字形截面尺寸有模数要求：截面高度是以 10mm 为模数；截面宽度是以 5mm 为模数；腹板厚度可以取 4mm、5mm、6mm、8mm 等，6mm 之后是以 2mm 为模数。工字形截面的高宽比（h/b）一般情况下取 h/b 为 2 到 5 。承受桥式吊车荷载的柱子，其高宽比取小值。当梁端与柱的连接为侧接时，在该处梁端可以取不大于 6.5 。其二，将山墙面抗风柱顶上的纵向风荷载传递到有柱间支撑的柱列上。4. 这样便于屋盖梁的安装稳定性以及屋盖梁的定位。二柱间支撑的作用在于保证刚架的整体稳定和纵向刚度，它能够承受山墙传来的纵向风荷载、吊车的纵向水平荷载以及其他的纵向水平力。同时，它还作为柱子的侧向支撑，决定了柱子平面外的计算长度。便于刚架的安装保持稳定性以及刚架的定位能够进行调整。在每个温度区段或者分区建设的区段里，三支撑体系的布置需要分别设置能够独立构成空间稳定结构的支撑体系。

柱间支撑最好与屋盖横向水平支撑布置在同一开间钢结构预埋安装过程，这样能组成几何不变体系。要是不能布置在同一开间，那就得加设刚性系杆来传力。对于各道支撑的间距，要是没有吊车，适宜取 30 到 45 米。有吊车时，可以在适当增大支撑间距的同时提升支撑的刚度，通常宜设置在温度区段的中部，或者在温度区段较长时设置在三分点处，并且间距不宜超过 60 米。当建筑宽度大于60米时，在内柱列宜适当增加柱间支撑，