一、公司参建的成都地铁9号线顺利通车

12 月 18 日上午，成都地铁 9 号线开始正式投入运营。在其中，公司参与建设了成都地铁 9 号线武青车辆段的施工工作。成都地铁 9 号线是成都轨道交通里的首条全线采用全自动无人驾驶技术的轨道交通线路，并且也是中国西部的首条无人驾驶地铁线路。该线路从锦江区的金融城东站往南延伸，一直到青羊区的黄田坝站，沿途经过锦江区、高新区、武侯区和青羊区，并且全部都是地下线路。线路的长度为 22.18km，一共设置了 13 座地下车站。武汉公司所承建的武青车辆段，它是成都市第一个无人驾驶的地铁车辆段，并且还是成都最大的半地下地铁车辆段。此车辆段主要担负着全线地铁列车的停车作业、检修作业以及定临修任务等各项作业任务。成都轨道交通 9 号线开通后，能够起到缓解 1、4 号线客流压力的作用。它可以为引领城市发展提供轨道支撑，也能够改变城市格局武汉新支点钢构，还能提升城市能级。

二、重庆轨道交通4号线项目部高架段桐石区间连续钢构成功浇筑

12 月 22 日晚十二点，泵车臂开始缓缓下降。随后，重庆轨道交通 4 号线二期土建 8 标高架段桐石区间 D19 - D22 连续钢构顺利完成了浇筑。这标志着该项目高架段连续钢构施工取得了突破性的进展。

此次浇筑的连续钢构具有单箱单室变高斜腹板的结构。跨中梁高为 2.2 米，支点梁高为 4.4 米，梁宽是 10.4 米。施工采用整体现浇法，浇筑历经 15 小时武汉新支点钢构，总共浇筑了 1550.4 立方的 C55 混凝土。此次连续钢构成功浇筑，鼓舞了全体参建人员的士气。这进一步坚定了项目全员冲刺年度总目标的信心。同时也掀起了新一轮项目大干热潮，全面加快了项目工程进度。为项目部 2021 年施工生产开好局、起好步打下了坚实基础。

供稿：成都地铁9号线项目部、重庆4号线项目部