建筑钢结构工程施工方案具体为，钢结构首先要进行制作，之后再开展安装施工技术方案，其中钢结构制作又细分，钢结构制作有着工艺流程，还有制作工艺说明这里涉及，施工准备阶段需依据施工图去编制材料采购计划 。

并按计划进行采购。

其所采购的用于工程的钢材，应当具备生产厂出具的质量证明书，并且还应当符合设计所要求的质量，以及招标所要求的质量要求，另外，钢材还必须相符GB700 - 65所规定的机械特性。

对有疑问的钢材按国家标准《碳素结构钢》的要求进行抽样检查。

对于主要的工程设备，以及材料，需要先征得监理公司的书面认可，之后，还要征得业主的书面认可，这样之后，才可以进行采购。

所购买的设备、物品以及材料均必须具备合格证，然后，需要经过监理公司的检验，检验合格之后签字，并且由业主进行签字认可，在完成这些流程以后，才可以投入使用。

如果钢材的表面存在锈蚀、麻点或者划痕之类的缺陷，那么这些缺陷的深度不能太大，其深度不可以超过该钢材负偏差值的二分之一。

根据施工图里所表明状况的钢结构规模方面，对照规模准备数量足够的施工人员，准备种类齐全的工机具等 。

找那些具备专业技术的工作人员来面向施工人员开展技术方面的交底工作，去讲清楚钢结构制作当中工艺方面的要求，再阐述质量方面的要求，最后说明施工的方法。

b.放样、号料、下料。

预制件根据施工图要求进行放样和制作样板并按所放样进行号料。

需依据工艺要求，预留制作时的焊接收缩余量，预留安装时的焊接收缩余量，预留切割的加工余量，预留刨边的加工余量，预留铣平的加工余量，进行放样和号料。

对于放样以及样板而言，其允许偏差应当符合下面表格所规定的内容，号料的允许偏差同样要符合下面表格规定，按照号料时划定的切割线，借助等离子切割机、气割、联合冲剪机、剪床等装备来进行切割。

钢材切割区域表面的铁锈、污物等，在气割前要清除得干干净净，气割之后呢，需要把熔渣以及飞溅物给清除掉。 句号另起一行。

气割的允许偏差，需符合下表规定，机械进行剪切的零件，其钢板的厚度，不适合大于12mm，剪切面应当平整。

机械剪切的允许偏差应符合下表规定。

c.针对料件校正，运用压力机，借助千斤顶，采用热校正等装备以及工艺方法来开展料件校正此项操作。

校正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤。

划痕深度不得大于0.5mm。

钢材校正之后的允许偏差，应当符合下面这个表格的要求，d.料件进行加工时，料件的边缘以及端部，应该借助手砂轮给予处理，或者采用刨削处理 。

与边缘加工相关的允许偏差，理应契合下表所规定的要求，焊缝坡口的具体尺寸，需依据设计以及工艺方面的要求来予以确定。

对于螺栓孔，其加工所允许出现的偏差，应该是要符合下面这个表格的要求的，是利用摇臂钻去进行料件钻孔。

e.所制成的料件应按规格、品件进行分类存放。

以备装配之用。

在进行组装作业之前，首先要明确，零部件必须经过检查，且检查结果要确保合格才行，连接接触面以及沿焊缝边缘每边 30 到 50 毫米的这个范围之内的，像这样的铁锈、毛剌、污垢等等，都应当被十分彻底地清除干净。

按施工图的要求进行结构件的装配。

拼接板材以及型材，要在组装之前开展此操作；部件组装、构件焊接以及矫正之后，才能够进行构件的组装 。

应符合下表规定的是焊接连接组装的允许偏差，组装顺序要现场依据结构形式、焊接方法以及焊接顺序等因素来确定，其确定原则是保证构件质量，还要减小成型后的变形 。

构件存在隐蔽的部分，这部分若要进行焊接、涂装，必须在经过检查并且确认合格之后，才能够予以封闭；对于达到完全封闭状态的构件，其内部表面是可以不进行涂装处理的。

要是采用了夹具进行组装，那么在拆除夹具的时候钢结构施工方案大全，一定不能对母材造成损伤，对于残留下来的焊疤，要将其修磨得平整 。

g.焊接组装完成后即可进行焊接。

捍接时应编制作业指导书、并严格按作业指导书施焊。

焊接必须由合格焊工进行施焊。

得用跟结构用钢材质相匹配的焊条，这焊条得是检验合格的，焊接的时候不能用药皮脱落或者焊芯生锈的焊条。

焊条使用前应按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘焙。

施焊之前，为妥当起见，焊工务必复查焊件接头质量，以及焊区的处理状况。一旦发现不符合相关要求，那么，必须经过修整，直至合格之后，才能够进行施焊操标点符号。

针对对接接头、T型接头、角接接头、十字接头这些面临对接情况的焊缝，无论是对接焊缝，还是对接和角接焊缝，都需要在焊缝的两端位置设置引弧以及引出板，该引弧和引出板的材质与焊件相同，坡口形式也是一样焊件的，并且引弧和引出的长度要大于20mm。

焊接完成之后，应当运用气割去切除引弧以及引出板，并且要修理磨削使得其平整，不可以使用锤子击落 。

执行焊接操作时，从事焊接工作的人员应当依据焊接作业指导书来明确焊接工艺之后才开始进行施焊操作，绝对不可以随心所欲地进行施焊，并且也不可以在焊道以外的母材部位上进行引弧操作。

焊接之时钢结构施工方案大全，要依据设计所要求的焊接型式、焊接位置、焊接高度这般的具体要求来开展焊接，角焊缝转角应当连续不间断地绕角施焊，起落引弧点距离焊缝端部应当大于10mm，角焊缝端部不设置引弧和引出板的连续焊缝，起落弧点距离焊缝端部宜大于10mm，弧坑必须填满。

如下图形所示，多层焊接时适宜保持连续施焊状态，每一层焊道完成焊接任务之后，理应及时展开清理检查工作，清除其中存在的缺陷之后，才能够继续进行焊接句号。

焊成凹形的角焊缝、焊缝金属与母材应平缓过渡。

焊缝结构尺寸应符合设计要求。

当焊缝出现裂纹这种情况的时候，焊工是不可以擅自去进行处理的，需要先把原因查清楚，接着订出修补工艺之后，才能够去进行处理。

焊缝在同一部位进行返修的次数，不适合超过两次，要是超过两次的话，那就应该按照返修工艺去执行 。

在焊接操作完成之后，从事焊接工作的人员，需要去清理焊缝表面所存在的熔渣，以及焊缝两侧位置的飞溅物，并且要对焊缝外观质量展开检查。

检查合格后应在工艺规定的焊缝及部位打上焊工钢印。

用于定位焊的焊接材料型号，需和焊件材质相匹配，焊缝厚度不适宜超过设计焊缝厚度的三分之二，并且不应该大于8mm，焊缝长度不适宜小于25mm，定位焊所在位置要布置在焊道以内，而且应由持有合格证的焊工来施焊。

制作质量检查，钢构件的制作质量，要依据设计要求，以及本工艺要求所规定的允许偏差来进行 。

还要填写质量记录，制作质量检查之时，应该邀请监理、设计代表参与，一起进行检查，并且在检查记录之上面签字。

j.除锈、防腐钢结构除锈、防腐应在制作质量检查后进行。

钢结构的除锈方法和除锈等级应符合设计要求。

涂料需达标，涂装的遍数得符合设计要求，涂层的厚度同样要符合设计要求，当天要使用的涂料应当在当天把它配置好，并且绝对不可以随意去添加稀释剂。

涂装应均匀，无明显起皱、流挂，附着良好。

涂装完毕后，应在构件上标注构件的编号。

一、在钢结构制作完成之后，去进行检验时，应当和监理、设计代表一起，共同针对构件开展质量检查 。

并应提供工程验收所需的保证资料、技术资料、检验报告等。

经检验合格后方可安装。

1.1.3，钢结构制作质量控制，制作质量控制图注，按《钢结构工程施工及验收规范》GBJ 50205 – 95，对各项目进行检查。

1.2.钢结构安装1.2.1钢结构安装工艺流程。

实施立柱安装，要先做施工准备，随后进行放线测量，再者检查基础，接着处理基础，之后固定立柱，然后安装平台支撑，再安装料斗，紧接着安装梯子以及栏杆，还要进行检验，包括除锈和刷漆，对于钢结构，需分单元依照上述工艺流程来分单元安装，以此形成单元刚度。

当形成单元刚度，且经过调校达到合格状态之后，应当马上对立柱柱脚开展固定联接操作，在立柱固定完成以后，便能够进行单元整体的安装工作。

钢结构安装时应注意配合设备安装。

最后形成总体安装联接。

单元钢结构的安装顺序如下所示，底层立柱进行安装，支撑梁进行安装，沙斗进行安装，平台进行安装，上一层钢结构进行安装，梯子进行安装，栏杆进行安装，1.2.2钢结构安装工艺说明，a.施工准备按照钢结构制作中施工准备的相应要求来执行。

钢结构安装之前需要去检查钢结构制作的质量，鉴于产生于制作以及运输过程当中给的缺陷情形，应以修整合格作为前提条件才能够去进行安装 。

钢构件吊装前应清除表面上的油污、泥沙和灰尘等杂物。

这是b项内容，其放线测量，是要经由施工图以及有关建筑物的轴线还有标好高度的线，去划定出用于安装工作的基准线 。

安装放线利用经纬仪和水准仪进行测量放线。

进行放线那个时间的时候，应当依照由于HWS线安装而确定下来的座标基准，以及标高基准来搞得统一，特别要说明的是这个基准是要业主、监理、造型安装这一方、砂处理安装这一方、土建施工这一方共同统一的，并且凭借着按照统一基准引出的线去开展测量工作，然后再进行放线。

基础应当放出，纵横方向的定位基准线，以此来方便立柱，以及其它结构的安装，用于定位测量 。

c.基础检查，基础轴线以及标高，地脚螺栓位置等，这些都要进行检查，并且要进行基础检测，还要办理交接手续 。

基础工程是分批开展交接的，在每次交接的时候进行验收，验收的数量不能少于一个安装单元的柱基基础，这是有规定要求的。

对不符合要求的基础应合同设计、监理、土建解决处理。

第一，d.基础处理这一环节，立柱基础表面的油污、碎石、泥土、积水等，都要清除干净。第二，预埋地脚螺栓的螺纹，必须保护完好。第三，放置垫铁部位的表面，应当凿平。

在基础表面当中，会面临着需要进行二次灌浆的情况，针对的灌浆面此时一定要凿成麻面，并且呢，在开展灌浆之前，要把灌浆面给予浸湿，这是必须做到的。

e.应用汽车吊或者桅杆同卷扬机相配合，来开展底层立柱的吊装就位以及调整工作，以此进行立柱安装 。

立柱吊装应按座标方位顺序吊装，以方便汽车吊的进出场。

立柱吊装之前，需要把在立柱吊装之后，会受到就位影响的那些设备给运输到安装位置，其中包括输送设备等 。

并在钢结构安装过程中加以保护，以防止损伤设备。

当基础顶面直接用作柱的支承面时，当基础顶面预埋钢板或支座用作柱的支承面时，其支承面地脚螺栓的允许偏差，应符合下表规定。 ，。

项目所允许的偏差（为毫米单位），就支承面标高而言是正负3.0，水平度是t除以1000，地脚螺栓方面，螺栓中心偏移为5.0，螺栓露出长度是加20.0，螺纹长度也是加20.0，预留孔中心偏移为10.0，当钢柱脚采用钢垫板作为支承时，应当要符合以下规定。钢垫板的面积，要依据基础混凝土的抗压强度、柱脚底板下在细石混凝土二次浇灌以前柱底所承受的荷载以及地脚螺栓的紧固拉力来计算从而确定；垫板需要设置在靠近地脚螺栓处的柱脚底板加劲板或者柱肢之下，每一根地脚螺栓（锚栓）的一侧应当设置1至2组垫板，每组垫板不可以多于5块。

垫板与基础面和柱底面的接触应平整、紧密。

当采用成对斜垫板时，其叠合长度不应小于垫板长度的2/3。

二次浇灌混凝土前垫板间应焊接固定。

立柱安装时应注意立柱的就位方位和牛腿的数量和方向。

安装立柱之前，要在钢柱的底板之上，画出立柱的中心线，还要在柱身之上，画出立柱的中心线，还得在顶板之上，画出立柱的中心线 。

先在底板上，将中心线画成“+”字形，然后在顶板上，同样把中心线画成“+”字形，之后在侧面打样冲标记 。

定位时应按原已放出的定位基准线进行测量定位。

吊装时，应保持立柱的平稳和垂直。

吊起安装到位后，需要开展立柱的初步校正工作，并且要确保立柱的垂直度处于20毫米以内，接着再拧紧柱底的地脚螺栓，之后吊装钢丝才能够松开绳索。

立柱的校正可利用千斤顶、斤不落、天车等进行调整。

调整后的平面位置、标高应符合设计和工艺要求。

立柱垂直度的调整需要加以考虑，钢结构安装完毕之后，设备安装也完成之后，负荷对立柱垂直度会产生影响 。

f. 钢结构将安装形成单元，此时对立柱进行固定之时，要依据设计所提要求来落实相应定位方式，比如要是采用来焊接固定形式的，那么就必须按照设计给出的焊接方式去开展焊接操作；要是采用二次灌浆这种方式的前提下，就马上要针对立柱实施二次灌浆，当混凝土达到设计强度的百分之七十五的时候，就应当去调整地脚螺栓的紧固力 。

二次灌浆应采用碎石混凝土。

其强度应比基础混凝土高一标号。

h. 平台安装平台应根据现场条件确定平台的吊装方法。

般而言，平台会采用分件吊装的方式，于现场进行拼装从而成型，对于小型平台来说，若其不会对其他设备吊装造成影响，并且平台本体便于吊装，那么它可以在工厂进行预制，也可以在现场地面进行预制，之后再进行整体吊装 。

平台吊装利用斤不落或卷扬机配合桅杆进行吊装。

平台、钢构件的连接头，应经检查合格后方可紧固或焊接。

安装时使用临时螺栓，于每个节点之上穿入的数量，要依据安装进程当中所承受的荷载来计算从而确定，并且需符合下面这些规定。

不应少于安装孔总数的1/3。

不应少于2个螺栓孔不得采用气割扩孔。

要是采用螺栓连接这种方式，那么每个螺栓的一端，不可以垫两个以及超过两个的垫圈，并且不可以采用大螺母去替代垫圈。

将螺栓拧紧完毕后，其外露的螺纹数量不应该低于两个螺距，要是采用焊接连接这种方式的话，那么安装焊缝所具备的质量应当遵循上面所叙述钢结构制作焊接的工艺规定，以及要求。

定位焊缝承受荷载时，焊点数量、厚度和长度应计算确定。

当形成单元，并在单元调整合格后，方可进行安装焊接。

i. 支撑、砂斗安装先进行支撑安装，后进行砂斗安装。

把砂斗预制件，吊至一位置，便于在支撑安装前，砂斗最后吊装，此位置是安装位置。

安装支撑之前，需要进行复核，还要复校立柱的垂直度，当符合相应要求之后，紧接着就要开展安装工作，并且进行固定支撑的操作，最终让整个结构得以形成钢性排架。

焊接时遇到柱间支撑、要严密留意观察、并校正柱子垂直度的动态变化情况，以此戒备、避免柱子出现永久性超出验收标准的误差状况 。

支撑安装完毕后，利用斤不落进行料斗的安装、固定。

固定需依照设计要求来执行，在开展砂斗的拼装焊接工作之际，要制作挂梯或者搭设焊接平台，于进行拼装焊接之时，要留意对设备以及人身的防护。

j. 梯子、栏杆安装按设计要求的位置和联接方式进行安装。

k. 除锈、刷漆按钢结构制作工艺中除锈、刷漆要求执行。

1. 钢结构安装结束之后，要会同监理针对钢结构制作以及安装展开全面检验 。

制作、安装质量应符合下列各表要求。