结构的长细比λ等于μl除以i，其中i是回转半径。在钢结构的轴心受压构件中，屈曲应力仅与长细比相关。长细比多数情况下是针对构件而言的，计算公式已由 coffee 兄给出。至于其概念，从计算公式中可简单看出：长细比就是构件计算长度与相应回转半径的比值。从这个公式能看出，长细比的概念把构件的端部约束情况、构件本身的长度以及构件的截面特性都综合考虑在内了。长细比这个概念对受压杆件稳定计算的影响较为明显，因为构件的长细比越大钢结构柱线刚度计算，就越容易失稳。我们可以查看关于轴压和压弯构件的计算公式，其中都包含与长细比有关的参数。受拉构件规范给出了长细比限制要求，目的是确保构件在运输和安装状态下具备刚度。对于稳定要求较高的构件，规范所给的稳定限值较小。长细比即柔度钢结构柱线刚度计算，用λ表示，λ＝l/i；其中 l 为压杆长度，i＝sqrt(I/A)，A 为截面面积，I 为截面惯性矩。在进行钢结构受压构件验算时，看到例子上写的是先计算长细比。

GB50017 规定：5.3.8 中受压构件的容许长细比，柱为 150。PKPM 中钢柱非抗震时容许值为 150，6 度抗震时容许值为 120，7 度抗震时多层容许值为 120、高层为 80，8 度抗震时多层容许值为 120、高层为 60，9 度抗震时多层容许值为 100、高层为 60。从长细比本身来看，在门钢 CECS 上有 180、220 的说法，但曾想过把长细比从 150 放到 180 是什么概念？同一截面，二者的承载力存在约 25%的差异！大家都知道长细比增大会导致稳定系数降低，进而使承载力降低，自己推导一下就能看出承载力的降低情况。倘若再出现其他情况（例如偏心等），相差的数值会更大！与长细比受控制的构件相比，放宽那点长细比给构件带来的影响，远远小于承载力降低对构件的影响！所以要按照 GB50017 和 GB50018 的要求使用 150 ！这就是轻钢也取 150 的原因。在钢结构设计手册等其他指导性工具书中，也持有这样的观点。