近年来，钢结构建筑在我国呈现出蓬勃发展的态势。建筑的类型从一般钢结构逐渐发展到了高层和超高层结构。钢结构工程质量的优劣，除了材料因素之外，还需要依靠合理的安装工艺。接下来，让我们学习一下钢结构的六个吊装方法。

一、钢柱的吊装

(1)、吊点的选择

吊点位置要根据钢柱的形状来确定，吊点的数量也要根据钢柱的形状来确定。同时，吊点位置要根据钢柱的断面来确定，吊点的数量也要根据钢柱的断面来确定。此外，吊点位置要根据钢柱的长度来确定，吊点的数量也要根据钢柱的长度来确定。而且，吊点位置要根据钢柱的重量来确定，吊点的数量也要根据钢柱的重量来确定。最后，吊点位置要根据吊机的起重性能来确定，吊点的数量也要根据吊机的起重性能来确定。

一般钢柱弹性较好，其吊点采用一点起吊的方式，并且吊耳放置在柱顶处。这样能使柱身保持垂直，便于进行对线校正。因为是通过柱的重心位置起吊，会受到起重臂长度的限制，所以吊点也可以设置在柱的 1/3 处。当吊点斜吊时，钢柱会倾斜，这就导致对线校正比较困难。

对于长细钢柱，为防止钢柱变形，可采用二点或三点起吊。

(2)、起吊方法：

根据起重设备和现场条件确定，可用单机、二机、三机吊装等。

A、旋转法

钢柱被运输到了现场。起重机在起钩的同时进行回转，并且让柱子绕着柱脚旋转，从而将钢柱吊起。在起吊时，需要在柱脚下面放置垫木，这样做是为了防止与地面发生摩擦，同时也能保证吊点和柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上。

B、滑行法

单机或双机抬吊钢柱时，起重机只起钩，这样能使钢柱柱脚滑行，从而将钢柱吊起。在这个过程中，需要在钢柱与地面之间铺设滑行道。

C、递送法

双机或三机进行抬吊作业。为降低钢柱脚与地面的摩阻力，其中一台作为副机。吊点选在钢柱下方。起吊柱时，副机配合主机起钩。随着主机的起吊，副机需要行走或回转。在递送过程中，副机承担了部分荷重。副机将钢柱脚递送到钢柱基础上方。之后副机摘钩，卸掉荷载。此时主机满载，将钢柱就位。

二、钢梁的吊装

(1)、吊点的选择

钢梁在吊装前需仔细计算其重心，并且要在构件上作出清晰的标注。吊装时，吊点的选择要确保吊钩与构件的中心线处于同一铅垂线上。对于跨度大且侧向刚度小、腹板宽厚比大的梁这类构件，要防止其扭曲和损坏。若采用双机抬吊，必要时需考虑在两机大钩中间拉一根钢丝绳，在起钩时固定两机距离，以防互相拉动。

(2)、屋面梁的吊装

屋面梁跨度大，也就是构件长，且侧向刚度很小。为了保证质量与安全，提升生产效率，降低劳动强度，依据现场条件以及起重设备的能力，最大程度地增加地面拼装的工作量，将在地面组装好的屋面梁吊起并放置到位，然后与柱相连接。可以选用单机进行两点或三点起吊，或者使用铁扁担，以此来减小索具对梁所产生的压力。

(3)、钢吊车梁的吊装

钢吊车梁吊装可才用专用吊耳或用钢丝绳绑扎吊装。

1、柱基标高调整

根据钢柱的实际长度，以及柱底的平整度情况。同时，还有钢牛腿顶部与柱顶距柱底部的距离。对于有吊车的工程而言，重点在于保证牛腿顶部的标高值，以此来决定基础标高的调整数值。

在钢柱安装之前，要在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓。接着，使用水准仪把螺母上表面的标高调整到与柱底板标高齐平。安装上钢柱之后，依据钢柱牛腿面的标高或者柱顶部与设计标高的差值，通过柱底板下的螺母来对钢柱的标高进行调整。最后，用无收缩沙浆浆法对柱子地板下面的空隙进行二次灌浆填实。

2、纵横十字线的对准

在进行钢柱安装之前，需用经纬仪在基础上面划出纵横十字线。并且，要在钢柱柱身的四个面上标出钢柱的中心线。

起重机在钢柱安装时不脱钩，慢慢使钢柱下落，让钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准，努力做到线线相交。因为柱底板螺孔与预埋螺栓存在一定偏差，通常设计时会考虑柱底板螺孔稍大（约 1mm）。若在设计考虑的范围内仍无法调整到位，就可以对柱底板进行绞刀扩孔，并且在上面压盖板后用电焊固定。

3、柱身垂直度的校正

在钢柱纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪用于垂直度测量。通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度。校正完毕后，松开缆风绳使其不受力。接着进行复校调整。调整后把螺母拧紧。（注：调整螺母时需保证其中一颗螺母不动）

4、钢吊车梁的校正

钢吊车梁的校正包含多个方面。其一为标高的调整；其二是对纵横轴线的调整，包括直线度和轨锯方面的调整；其三是进行垂直度的调整。

(1)、标高调整

当一跨以及两排吊车梁全部吊装完成后，使用一台精度为±3mm/Km 的水准仪，将其架设在梁上或者专门搭建的平台上超高层钢结构 地脚螺栓，接着对每根梁的两端高程进行引测，把测量得到的数据进行加权平均，从而算出一个标准值，这个标准值的标高是符合允许偏差的，然后依据这个标准值来计算出各个点所需要添加的垫板厚度，在吊车梁的端部设置千斤顶将其顶空，最后在梁的两端垫好垫板。

(2)、纵横十字线的校正

柱子安装完毕后，需及时安装柱间支撑以形成排架。首先，使用经纬仪在柱子的纵向侧端部，从柱基控制轴线引至牛腿顶部，确定轴线距离吊车梁中心线的距离。接着，在吊车顶面中心线拉一通长钢丝。然后，逐根对吊车梁端部进行调整，使其到位。在调整过程中，可使用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移。

(3)、吊车梁垂直度校正

从吊车梁的上翼缘垂下锤球，接着测量线绳到梁腹板上下两个位置的水平距离，就像下面的图所示。如果 a 等于 a’，那就表明是垂直的；如果 a 不等于 a’超高层钢结构 地脚螺栓，那么就可以使用铁楔来进行调整。