每当夜幕降临，人们进入梦乡，有一群“夜行侠”开始工作。

他们与时间展开竞赛，给地铁披上了“安全盔甲”；他们抓紧每分每秒，实施像“微创手术”一样的操作来恢复隧道的健康。在他们的背后，是武汉精隧科技有限公司。作为城市轨道结构安全智能化解决方案的提供者，董事长唐加功自豪地把自己和伙伴们称作“隧道医生”，以此为市民的出行提供保障。

武汉精隧科技有限公司董事长唐加功。（通讯员供图）

用“心”服务，做好“隧道医生”

5 月 19 日凌晨 2 时 43 分，在地铁 4 号线沙湖港北路靠近罗家港的隧道内。黄红才与 8 位伙伴正处于紧张的工作状态。他们在进行封手孔的工作，同时也在修道床，还在打磨管片，以及进行螺丝加固等操作……每个环节都极为关键，牵一发而动全身，必须确保万无一失。作为“隧道医生”，他们肩负着地铁隧道每日的运营和维护任务，时间紧迫，必须利用今天仅有的 4 个小时迅速完成工作。

在距离施工现场 33 公里的地方，也就是南太子湖创新谷内，武汉精隧科技依旧灯火通明。办公室的大屏幕正在现场直播黄红才和同事作业的情形。借助这张大屏，能够将武汉、南昌、西安等多个全国城市的施工现场情况全部收入眼中。

对于睡梦中的你我而言，夜是很长的；然而对于“隧道医生”来说，夜却很短。精隧科技成立已经有 8 年了，它承担着武汉地铁 1 号线、2 号线、4 号线、6 号线和 21 号线等多条地铁线路的运维工作。其业务范围是以武汉为基础，并拓展到了西安、郑州、南昌、南京等全国的各大城市。唐加功说：“每天晚上，像 6 号线那样在施工的，在几座城市中会有不少于 10 条地铁线路联动施工。”

城市轨道交通线路通车运营后，由于地层、车辆扰动等因素的影响，管片会出现收敛变形的情况。解决隧道的收敛变形问题，一直以来都是地铁维保行业的重点和难点。在地铁隧道的内壁安装钢环内衬进行加固，能够增强隧道的结构刚度，减少变形，从而确保行车的安全。整个过程就如同“给隧道穿上一层钢盔甲”一样。

武汉精隧科技一直致力于技术创新，通过自身的努力给地铁配备了“安全盔甲”，以此来为轨道的安全提供护航。

在精隧科技，有一本仅有 14 页的手册，它是公司自创的“钢环加固步骤讲解”。这本手册如同庖丁解牛一般，将整个钢环加固过程以图文并茂的形式分为 14 个步骤进行讲解。它包含了每个步骤的操作前后次序，以及携带工具和材料要求等内容，细致到灌浆嘴间距离不大于 100mm，封边抹平跨度必须大于 5cm。

进行了一年多的摸索实践并进行总结规范，然后将钢环加固步骤整理出来并进行分析讲解，在行业内我们是率先这样做的，希望以后能成为行业标准。这份“武林秘籍”蕴含着精隧科技人的智慧和经验，当年凭借它，公司敲开了武汉地铁的大门并拿下了第一单。如今，精隧科技的业务已经覆盖了青岛、南京、广州、深圳、西安、郑州、南昌等城市郑州钢结构灌浆料，积累了大量的服务案例，拥有丰富的地铁隧道维保经验，并且是湖北省唯一一家获得青岛地铁股权落地的企业。

唯“快”不破，与时间赛跑

快些，再快些，我们每天都在和时间展开竞赛。城市地铁的停歇时间仅有 2 到 3 小时，所以，日常的维保修复测量工作只能被安排在凌晨 1 时到 3 时。唐加功解释道，这项工作的特殊性使得一般情况下，负责当日维护作业的地铁运维专业人员会在晚上 12 时抵达现场，然后在施工的“黄金 4 小时”内完成任务。

天下的武功唯有速度快才不会被攻破。“工匠想要把事情做好，就一定要先让工具锋利”。精隧科技顺应着钢环加固施工工艺朝着自动化、智能化的发展方向，自主研发出了多款核心技术，使得施工人员能够像一路开启外挂一样高效地进行施工。

小小安全帽有大智慧，它能精准定位操作人员的位置，还具备摄影录像功能，就如同“千里眼”一样。无人焊接机器人的辅助臂运动机构，能提供升降、旋转等功能，从而大大提升了修复加固的效率和质量。智能 2.0 拼装车的时速大幅提高，使得工人在轨道内出行巡检的效率得以提升和增速。

值得一提的是精隧科技与武汉纺织大学展开合作，自主研发出了一种环氧树脂灌浆新材料。这种新材料具备低黏度、高强度以及室温下能够快速固化的特性，能够满足地铁隧道钢环加固的要求。我们研发的这种环氧树脂灌浆新材料，能够替代国外进口的灌浆材料，从而使灌浆成本降低 30%至 40%，满足地铁隧道钢环加固要求的各项条件。目前，此项目已获得国家重点研发计划的重点专项立项。同时，其生产线正在建设过程中。

科技创新始终在场，它是精隧科技发展的核心驱动力。近年来，公司累计投入 1000 多万元用于研发工作。目前，公司拥有 120 项知识产权和 56 项专利，其中发明专利有 27 项。据相关介绍，在精隧科技的智能化研发基地，基础设备已经投入使用。全自动设备的其他板块也正在进行软件开发和硬件验证郑州钢结构灌浆料，且各项工作开展得紧锣密鼓。精隧科技兴建了占地 2000 多平方米的钢环加工厂及生产线，此加工厂及生产线集采购、设计、制造、生产于一体。它能针对不同的隧道结构，量身制造出符合标准的钢环产品。它是武汉地区拥有自己钢环加工厂的供应商，也是唯一具有品牌认证和质量体系认证的供应商，后期将进行替代钢板新型材料的研发。

以“新”赋能，为有生命的隧道进行周期服务

唐加功是山东人。他从华中师范大学计算机系毕业后成为了第一代高铁人。“遇山开路，遇水架桥”的精神深深烙印在他的骨子里。在离职创业的几年里，再大的困难都不算什么，他有信心能够一步一步地将其解决。此刻的唐加功依然展现出山东大汉的壮志豪情。

说起精隧科技名称的内涵，他进行解释，意思是精于隧道的维保工作。在地铁隧道维养这个行业里，他们被称作“隧道医生”，这既需要有“仁心”，又需要有“仁术”。

在他的心中，“仁心”体现在对乘客安全的关怀很深，也体现在对社会公共安全责任的担当上；“仁术”是用先进的技术和材料来对隧道进行维护与修复，其最终目的是表达对生命的尊重和敬重。

唐加功认为，企业家精神不仅仅是勇于冒险和创新，还包含着深厚的爱国情怀、强烈的社会责任感以及国际视野等综合素质。在“隧道医生”行业，这种精神尤为明显，因为该行业的服务与人民生命财产安全直接相关，所以我们需要具备高度的责任心和专业性。

我们要将自己打造为地铁隧道维保行业的“百年老店”。在我们看来，每一条地铁隧道都拥有着鲜活的生命力。在城市数字化转型的时代背景当中，精隧科技致力于打造隧道运营。它率先转变观念，以成为“全生命周期运营管理模式”的运维服务商为目标。并且将这一模式贯穿于基础设施前期的风险防控、中期的建设风险预警以及后期的运维保障整个过程之中，从而形成了全生命周期运维体系。

（吴秋娜 胡学英 韦鹏洲）