单层钢结构安装施工工艺标准总则的适用范围为：此工艺标准适用于单层钢结构安装工程的主体结构，也适用于地下钢结构、檩条及墙架等次要构件，还适用于钢平台、钢梯、护栏等的施工。零件是组成部件或构件的最小单元，像节点板、翼缘板等。部件是由若干零零件组成的单单元，像焊接接的 H 形钢、牛腿腿等。构件是由零件或者由零件和部件组成的钢结构基本单单元，例如梁、柱柱、支撑等。抗滑移系数是在高强度螺栓连接中，当连接件摩擦面产生滑动时的外力与垂直于摩擦面的高强度螺栓预拉力之和的比值。符号：Q 表示重力；q 表示单位面积上的负荷；K 表示系数；F 表示堆放面积；l 表示长度；h 表示截面高度；f 表示侧向弯曲矢高；H 表示柱子高度。基本规定是，钢结构工程施工单位需要具备相应的钢结构工程施工资质。施工现场的质量管理要有相应的施工技术标准、质量管理体系、质量控制及检验制度。施工现场还应有经项目技术负责人审批的施工组织设计、施工方案（或作业指导书）等技术文件。

钢结构施工需要使用经过计量检定且校验合格的计量器具。钢结构工程的质量验收，要以施工单位自行检查为基础，然后按照检验批、分项工程、分部（子分部）工程的程序来开展。钢结构分部（子分部）工程中的分项工程划分需依照现行国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300 - 2001的规定来执行。每项钢结构分项工程既可以按一个进行验收，也可以分成若干个检验批来进行验收。技术准备工作主要有：编制施工组织设计，以及进行现场基础准备。提出环境保护措施等。在编写工程概况时，因为单层钢结构安装工程施工有其特点，所以对于工程所在地的气候情况，尤其是雨水和台风情况，需要进行详细的说明。这样做是为了在工期允许的情况下，能够避开雨期施工钢结构柱底钢垫板面积计算，从而保证工程质量。同时，在台风季节到来之前，要做好施工安全应对措施。

基础准备要依据测量控制网来对基础轴线和标高进行技术复核。如果地脚螺栓预埋在钢结构施工之前是由土建单位完成的，那么就需要复核每个螺栓的轴线和标高。要是超出了规范要求，就必须采取相应的补救措施，比如加大柱底板尺寸，或者在柱底板上按照实际螺栓位置重新钻孔（或者采用其他设计认可的措施）。检查地脚螺栓外露部分的情况。若存在弯曲变形的螺栓，需对其进行修正；若存在螺牙损坏的螺栓，也需对其进行修正。在柱基表面弹测柱子就位轴线。对柱基标高进行找平操作。混凝土柱基标高浇筑时一般预留 50 至 60mm（与钢柱底设计标高相比）。在安装时，可用钢垫板或提前采用坐浆承板进行找平。当使用钢垫板作为支承板时，钢垫板的面积需依据基础混凝土的抗压强度、柱脚底板下二次灌浆前柱底承受的荷载以及地脚螺栓的紧固拉力来进行计算并确定。并且，垫板与基础面以及柱底面的接触应当平整且紧密。机具设备准备方面，单层钢结构安装工程的普遍特点是面积大、跨度大，在通常情况下应该选择可移动式起重设备，像汽车式起重机、履带式起重机等。

重型单层层钢结构安装装工程通常会选选用履带式起起重机。较轻的单层层钢构安装工工程则可选用汽汽车式起重机。单层钢结结构安装工程程中其他常用的施工机具有电焊机，还有栓钉机、卷扬扬机、空压机、倒链、滑滑车、千斤顶顶、高强度螺螺栓以及电动扳扳手等。常用履带式起重重机的技术参数见附表，汽车式起重机的技术参数也见附表。材料准备包含以下方面：要准备钢构件，还要准备普通螺栓和高强度螺栓，以及焊接材料等。钢构件的准备工作有：准备钢构件堆放场，对钢构件进行检验。钢构件通常在专门的钢结构加工厂制作完成。之后，这些钢构件会被运到现场。在现场，它们可以直接进行吊装，也可以经过组拼装后再进行吊装。钢构件要力求在吊装现场就近堆放，并且要遵循“重近轻远”的原则，也就是重构件摆放的位置离吊机近一些，轻构件摆放的位置离吊机远一些。对于规模较大的工程，需要另外设立钢构件堆放场，这样就能满足钢构件进场堆放、检验、组装以及配套供应的要求。钢构件在吊装现场堆放时，通常是沿着吊车开行路线的两侧，按照轴线就近进行堆放。其中，像钢柱和钢屋架等大件的放置，应该依据吊装工艺来进行平面布置设计，以避免在现场出现二次倒运困难的情况。钢梁梁和支撑等可以按照吊装顺序进行配套供应并堆放。为了确保安全，堆垛的高度一般不超过 2 米且不超过三层。

当钢结构构件的变形和缺陷超出允许偏差时，应进行处理。高强度螺栓准备用于钢结构设计的连接。使用高强度螺栓连接时，要根据图纸要求按规格统计所需高强度螺栓的数量，并配套供应至现场。需检查其出厂合格证是否齐全，还要检查扭矩系数或紧固轴力（预拉力）的检验报告是否齐全，并按规定做紧固轴力或扭矩系数复验。同时要对钢结构连接件摩擦面的抗滑移系数进行复验。钢结构焊接施工之前，要准备焊接材料。需对焊接材料的品种、规格、性能进行检查，各项指标要符合现行国家标准和设计要求。还要检查焊接材料的质量合格证明文件、检验报告及中文标志等。对于重要钢结构采用的焊接材料，应进行抽样复验。施工工艺吊装方法及顺序方面，在单层钢结构安装工程施工时，对于柱子、柱间支撑和吊车梁，通常采用单件流水法进行吊装。能够一次性将柱子安装并校正完毕后，再去安装柱间支撑、吊车梁等构件。这种方法特别适合移动较为方便的履带式起重机。

采用汽车式起重机时，若考虑到移动不方便，可将 2 至 3 个轴线作为一个单元进行节间构件安装。屋盖系统吊装通常采用“节间综合法”，也就是吊车一次吊完一个节间的全部屋盖构件后，再吊装下一个节间的屋盖构件。钢柱的安装工艺如下：通常钢柱的刚性较好，在吊装时为了便于校正，一般采用一点吊装法。常用的钢柱吊装法有旋转法、递送法和滑行法。对于重型钢柱，可以采用双机抬吊。7. 最后拧紧柱脚螺栓。4. 双机抬吊过程中，需互相配合，动作协调，以防一台起重机失重而导致另一台起重机超载，进而造成安全事故。

- 进行平面位置校正。在起重重机不脱钩的情况下，要将柱底定位线与基础定位轴线对准，然后缓缓落至标高位位置。C 为钢柱校正，优先采用缆风绳校正，同时在柱脚底板与基础间间隙垫上垫铁；对于不便采用缆风绳校正的钢柱，可采用可调撑杆进行校正。钢吊车梁的校正包括标高调整、纵横轴线调整以及垂直度调整。隐隐钢吊车梁的校正需在结构形成刚度单元之后方可进行。首先，用经纬仪把柱子轴线投到吊车梁牛腿面等高处，接着依据图纸计算出吊车梁中心线到该轴线的理论长度 l 理。然后，对每根吊车梁测出两点，用钢尺和弹簧秤校核这两点到柱子轴线的距离 l 实，查看 l 实是否等于 l 理，以此来对吊车梁纵轴进行校正。

D. 吊车梁的标高和垂直度的校正，可以通过对钢垫板进行调整来实现。并且要注意，吊车梁的垂直度校正应与吊车梁轴线的校正同时进行。1. 绑扎时必须绑扎在屋架的节点上，这样能防止钢屋架在吊点处发生变形。绑扎节点的选择需符合钢屋架标准图的要求，或者要经过设计计算来确定。B 方面，屋架吊装就位时，应以屋架下弦两端的定位标记以及柱顶的轴线标记进行严格定位，并且要进行点焊来加以临时固定。第一榀屋架吊装就位后，需在屋架上弦两侧对称设置缆风进行固定；第二榀屋架就位后，每坡使用一个屋架间调整器，对屋架进行垂直度校正，然后固定两端支座处，并安装屋架间的水平及垂直支撑。钢屋架垂直度的校正方法如下：在屋架下弦的一侧拉一根通长钢丝，此钢丝与屋架下弦轴线平行；同时在屋架上弦中心线处反出一个同等距离的标尺；然后用线坠进行校正。

可用一台经纬仪，置于柱顶一侧，与轴线平移 a 距离，在对面柱子上标记出距离为 a 的点，从屋架中线处用标尺挑出 a 距离，这三点在一个垂面上就能使屋架垂直（参见图-2）。平面钢桁架的安装方法包含单榀吊装法、组合吊装法、整体吊装法、顶升法等。一般而言，钢桁架的侧向稳定性不太好。如果条件允许，最好是先进行扩大拼装，然后再进行组合吊装。也就是在地面上，把两榀桁架以及其上的天窗架、檩条、支撑等拼装成一个整体，接着再进行吊装。这样做既可以提高工作效率，又有利于提高吊装的稳定性。4. 扩钻后的螺栓的孔不得使用冲钉。E.钢桁架的校正方式与钢屋架的校正方式相同。随着技术不断进步，预应力钢衍架被越来越广泛地采用。预应力钢桁架的安装分为以下几个步骤：A.在现场进行钢桁架的拼装；B.在钢衍架的下弦安装张拉锚固点；C.对钢桁架实施张拉；D.对钢桁架进行吊装。

3. 在吊装时，要注意不得碰撞张拉筋。门式刚架的特点一般是跨度大，且侧向刚度很小。门式刚架安装时，安装程序必须要保证结构能形成稳定的空间体系，同时不能导致结构出现永久变形。4. 当基础顶面直接作为柱的支承面以及基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时，其支承面、地脚螺栓（锚栓）的允许偏差应符合表-1 的规定。检查数量方面，会抽查 10%，并且抽查的数量不应少于 3 个。在检查方法上，会使用经纬仪、水准仪、全站仪、水平尺以及钢尺进行实测。坐浆垫板的允许偏差（mm）如下：顶面标高 0 到-3.0，水平度位置为 l/1000 且 20.0；杯口尺寸的允许偏差（mm）如下：底面标高 0 到－5.0，杯口浓度（H）为±5.0，杯口垂直度为 H/100 且不应大于 10.0，位置 10.0。采用坐浆垫板时，坐浆垫板的允许偏差应符合表-2 的规定。

检查数量方面，要抽查 10%，并且数量不应少于 3 处；检查方法是使用经纬仪、水准仪、全站仪、水平尺和钢尺进行实测。当采用杯口基础时，杯口尺寸的允许偏差应符合表-3 的规定。另外，检查数量还规定要抽查 10%，且数量不应少于 4 处。运输钢构件时进行钢结构质量检验，需根据钢构件的长度和重量来选择车辆；钢构件在运输车辆上的支点位置、两端伸出的长度以及绑扎方法，都要保证钢构件不会产生变形且不会损伤涂层。在钢结构安装之前，应当对钢构件的质量进行检查。如果钢构件存在变形、缺陷且超出允许偏差，就应该对其进行处理。检查标准在《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205 - 2001 的附表中。钢结构用扩大拼装单元安装时，要对易变形的钢构件进行强度和稳定性验算，若有必要需采用加固措施。采用综合安装时，应划分成若干个独立单元。每一单单元的所有钢钢构件安装完毕后，会形成空间刚度单元。对于要求顶紧的节点，其顶紧接触面不应小于 70%。用 0.3mm 厚的塞尺检查，可插入的面积之和不得大于接触顶紧面总面积的 30%。边缘的最大间隙不得大于 0.8mm。检查数量为抽查 10%，并且不应少于 3 个。

检查方法：于现场使用 00..3mm 厚的塞尺以及 0.8mm 厚的塞尺进行检查。钢屋架、梁以及受压杆件的垂直度和侧向弯曲矢高的允许偏差需符合表 -1 的规定。检查数量：抽查 110%，并且不应少于 3 个。检查方法：通过吊线、拉线、经纬仪以及钢尺在现场进行实测。钢屋架、梁及受压杆件的垂直度允许偏差为 H/250 且不应大于 15.0mm；侧向弯曲矢高，当 L≤30m 时为 l/1000 且不应大于 10.0mm，当 30m＜l≤600m 时为 l/1000 且不应大于 30.0mm，当 L＞60m 时为 l/1000 且不应大于 50.0mm。单层钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差应符合表 1.6.2 - 2 的规定。检查方法为：使用经纬仪、全站仪等进行测量。钢柱等主要钢构件的中心线及标高基准点等标志应齐全。

检查数量方面，要抽查 110%，并且不应少于 3 件；检查方法为观察检查。对于钢柱安装的允许偏差，应符合 GB502205 - 220001 附表的规定。同时，在检查数量上，需抽查 110%，且不少于 3 件，检查方法是使用吊线、钢尺、经纬仪、水准仪等。在检查方法上，可通过吊线、拉线、钢尺、经纬仪、水准仪等进行检查。检查方法是用吊线、钢尺、经纬仪等进行检查。栏栏杆的安装应符合现行国家标准《固定式钢斜梯》GB4053.2 的规定。防护栏杆杆安装的允许偏差应符合 GB502205 - 20001 附表 E.0.4 的规定。

在钢结构表面方面：钢结构表面应保持干净，其主要表面不应有疤痕、泥沙等污垢。在进行单层钢结构施工之前，应健全安全生产管理体系，成立以项目经理为首的安全管理小组。专职安全员需持证上岗，各专业班组有兼职安全员，要层层落实安全责任制。依据工程的具体特性，做好切合实际的安全技术书面交底工作。定期以及不定期地开展安全检查，时常开展安全教育活动，让全体员工提升自我保护能力。在吊装作业范围内设置警戒线，同时树立明显的警戒标志，禁止非工作人员通行。现场所有工作人员必须坚守工作岗位，听从指挥，统一行动，以此来确保安全。依据工程特点，在施工之前要对吊装用的机械设备以及索具、工具进行检查，倘若不符合安全规定就不得使用。

现场用电必须严格按照 GB501194 - 9933、JGJ466 - 88 等规定执行，电工需持有证件方可上岗。起重机的行驶道路必须坚实可靠，起重机不得停置在斜坡上进行工作，也不允许两个履带板一高一低。严禁进行超载吊装，不能歪歪拉斜吊；应尽量避免满负荷行驶，因为构件摆动越大，超负荷就越多，就越可能发生事故。进入施工现场必须要戴安全帽，高空作业必须系安全带，要穿防滑鞋。在吊装作业时必须统一号令，明确指挥，密切配合。高空操作人员使用的工具以及安装用的零部件，需放入随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。钢构件应堆放得整齐且牢固，以防构件失稳伤人。要做好防火工作，氧气、乙炔应按规定进行存放和使用。电焊、气割时，首先要注意周围环境有无易燃物品，确认无误后再进行工作，务必严防火灾发生。氧气瓶和乙炔瓶应分开存放，在使用时要保持安全距离，且安全距离应大于 10m。施工前应让高空作业人员进行身体体检。对于患有不宜高空作业疾病（如心脏病、高血压、贫血等）的人员，不能安排其进行高空作业。

做好防暑降温工作，做好防寒保暖工作，做好职工劳动保护工作。合理调整工作时间，合理发放劳保用品。在雨、雪天气，尽量不要进行高空作业；如果需要进行高空作业，则必须采取必要的防滑、防寒和防冻措施。遇到 6 级以上强风、浓雾等恶劣天气，不得进行露天攀登和悬空高处作业。施工前需与当地的气象部门取得联系钢结构柱底钢垫板面积计算，以知晓施工工期的气象资料。要提前做好诸如防台风、防雨、防冻、防寒、防高温等方面的措施。在基坑周边、没有外脚手架的屋面、梁、吊车梁、拼装平台、柱顶工作平台等地方，应当设置临边的防护栏杆。各种会使人或物有坠落危险、危及人身安全的洞口，必须设置防护栏杆。在必要的时候，要铺设安全网。施工过程中应尽量避免交叉作业。如果不得不进行交叉作业，那么就不可以在同一垂直方向上操作。施工现场应进行封闭，完善施工现场的出入管理制度。

施工人员在现场要佩戴工作卡，非工作人员严禁进入施工现场。在居民区附近施工时，要避免夜间施工，以防施工扰民。施工现场的材料、机具、构件应堆放整齐，禁止乱堆乱放。对施工现场的螺栓、电焊条等的包装纸、包装袋应及时分类回收，避免环境污染。质量记录采用的是《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205 - 2001 里的相关记录表。