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2017.09

万亿级的钢构市场留给钢管企业的蛋糕有多大？

产业政策纷纷落地，中国的装配式建筑市场或许将开启规模达到万亿级的市场空间。

笔者了解到，到 2017 年 9 月时，中国有 30 多个省市地区针对装配式建筑的发展给出了相关指导意见和配套措施。其中 22 个省份制定了装配式建筑规模阶段性目标，并且陆续出台了具体细化的地方性装配式建筑政策来扶持行业发展。当前我国装配式建筑在新建建筑面积中所占比例仅约为 3%。“10 年左右时间让装配式建筑占新建建筑的比例达到 30%”这一目标，其增量空间十分巨大。随着政策层面中央以及地方持续推进相关工作，我国装配式建筑的渗透率提升速度在加快。

按照《“十三五”装配式建筑行动方案》的要求来测算，如果要达到“2020 年装配式建筑占新建建筑面积比例达 15%以上”，那么 2020 年装配式建筑面积有希望超过 80000 万平方米。倘若以每平米 2500 元来测算，市场规模将会超过 20000 亿元。另外，依据政策的普遍要求，在未来十年里，装配式建筑将占据新建建筑面积的 30%。新增房地产需求较多的地区，也是装配式建筑推进力度较大的地区。预测新增住宅面积每年会提升 3%，以 10 年作为一个周期，按照现有的装配式建筑平均价格来计算，到 2025 年，市场规模将会达到 47000 亿元。

如果上述预测数据能按计划实现，那么对钢结构市场来说，这意味着将迎来一个全新的蓝海市场。对于钢管企业而言，其商业价值也很可观。原因很清晰，钢管钢构作为一种新型的节能环保建筑体系，因其质量小、强度高、抗震性能好、节能环保且能循环使用，所以被赞誉为 21 世纪的绿色建筑。在钢结构轻量化发展之后，特别是这样的情况下。钢管钢结构正逐步替代原本的型材钢结构。它正成为行业发展的新方向。

这里举个简单例子，贵州六盘水铁路大桥于 2001 年 11 月建成通车，它是采用钢管结构的桥梁钢结构大桥。广东的金山大桥更是国内跨度最大的连拱钢管桥。与传统型材相比，钢管在桥梁架构中得到广泛应用，这表明钢管具备一定的竞争优势：

其一，圆管的管壁通常是薄壁或中等壁厚，方管的管壁也是如此。它们的截面回转半径比较大。所以，圆管和方管的抗压性能较好，抗扭性能也不错。由于截面是对称的形式，这就使得截面惯性矩对各个轴都是相同的。而这种特性有利于单个物件的稳定设计。

其二钢结构钢管，在截面面积相同的时候，钢管的外表面积是最小的。因为外表面积最小，所以钢管与大气的接触面积也就最小。并且，钢管通常会两端封闭，这样内部就不会生锈。这些因素使得防腐蚀防火涂层的材料消耗大大减少钢结构钢管，涂装工作量也大幅降低。与此同时，钢管结构便于进行清刷和油漆操作，维护起来更加便捷。

其三，钢管加工较为便利。因为多维数控切割技术得到了发展，所以钢管的相贯线切割不再是行业的难题了。并且，国内有多家钢构加工厂家已经掌握了该项技术。

其四，钢管的截面在流体动力方面特性较好。当承受风力或者水流等荷载作用时，相比其他截面形式的钢结构，荷载对于钢管结构所产生的作用效应要低很多。

上述几点优势表明，钢管钢结构很有可能会引领未来钢结构行业以及装配式建筑领域发展的新方向。对于钢管企业来说，此时应加大各类圆形、方矩形、异形钢管的开发与生产力度，以满足国内超高层建筑、大跨度空间建筑、公路、铁路等建筑对钢管的需求。

这要求我们的钢管企业加强技术创新，要积极研发出钢级更高的钢管产品，用这样的方式来满足超高层建筑等领域对高强度钢管产品的采购需求。比如友发集团，该集团的方矩管最高钢级能够达到 Q460 水平，这是国内同行业产品的最高水平。一方面需要我们的钢管企业与相关的钢结构企业建立稳定的合作关系。同时，要积极推行反向私人定制模式，为钢结构企业单独开发各类符合设计要求的异形钢管产品，以满足其特殊化需求。

总之，装配式建筑市场在不断扩张。未来，钢管企业会迎来新的需求蓝海。每个企业都必须思考如何打造自己的核心竞争力，以及如何在这片蓝海中站稳脚跟。

友发钢管集团

中国千万吨级钢管制造企业