建筑膜材由乙烯 - 四氟乙烯共聚物（ETFE）生料直接制成，这种膜材被称为 ETFE 膜材。

ETFE 膜材具有卓越的透光性，可见光透光率大于 95%，还能允许紫外线通过，因为紫外线负责促进光合作用，进而促进植物生长，所以它可以在植物展览馆和植物大棚中运用；它具有持久的耐用性，长期暴露在环境中不会被降解，并且容易回收利用，使用年限通常在 25 到 35 年以上；它具备可伸缩的弹性钢结构单车棚，凭借自带的轻质性和灵活性，能够将支撑钢结构设计为应力而非挠度钢结构单车棚，从而可以合并大型开口；它可承受极端气候条件，ETFE 薄膜是一种安全的建筑材料，主要用于构建建筑围护结构。防火性良好，其熔融温度高达 200°C，并且不会自燃。抗压性较好，能够减少地震灾害带来的风险，还有耐腐蚀性等。自清自洁性是膜材都具备的特点，而 ETFE 膜材本身具有非粘合性、高抗污以及易清洗的特点。表面的灰尘可以通过雨水自然清除。

PTFE 膜材具有优越于 PVC 膜材的特性，且在自洁能力、防腐蚀能力和使用寿命能力方面与其他膜材有区别。其织物基材为玻璃纤维，纤维直径范围在 3.30～4.05μm 之间，重量大于 150g/m。涂层的主要材料是聚四氟乙烯树脂，含量不低于 90%，涂层重量大于 400g/m。PTFE 膜材料的厚度最好大于 0.5 毫米。它能够防止化学腐蚀以及紫外线的侵蚀，不容易老化，在雨水中还具备自洁的性能。靓建膜结构公司大多将其应用于城市的大型景观建设以及标志性建筑等方面。

膜材料是在聚酯纤维编织的基布上涂抹 PVC（聚氯乙烯）树脂而形成的复合材料。PVC 膜材料的强度与 PTFE 相比有一定差距，其防火性也如此。并且，PVC 膜材料的使用年限一般在 7 到 15 年。膜结构车棚的 PVDF 建筑膜材料，是在聚酯纤维编织的基布上涂有 PVC 底层，接着在 PVC 底层涂 PVDF（聚氟乙烯）树脂而形成的复合材料。这种膜材在我国现有的膜结构建筑中已被广泛使用，当前的发展趋势是逐渐被 PTFE 建筑膜材所取代。它的自洁性和耐久性都比不上 PTFE 建筑膜材。