怀化市有别称“鹤城”，古称“鹤州”“五溪”，属于湖南省的地级市。在宋熙宁七年（1074 年），朝廷派遣章惇凭借武力平定“南江蛮”，撤销了羁縻懿州，设置了沅州以及卢阳县怀化火车站钢结构，并且把“蛮砦”改名为怀化砦。到了第二年，在卢阳县下设了八铺，将怀化砦改为怀化铺。在明洪武元年（1368 年），怀化铺被改置为怀化驿。怀化市是中国中东部地区通往大西南的“桥头堡”。

怀化火车站在湘、鄂、渝、黔、桂周边地区规模最大。每天发出 54 对旅客列车以及 115 对货车。这些列车可直达北京、上海、广州、昆明、重庆、宁波等城市。年发送旅客达 342 万人次，货物 52 万吨。还能编组 7300 个车皮。在建的怀化新编组站（怀化东站）吞吐能力更高。

它成为了湘、鄂、渝、黔、桂周边地区最大最先进的火车站。

设有招待所，还有商务中心，以及咖啡厅。设有旅游部，还有电影录像厅。设有新华书店，还有期刊书报门市部。设有二楼观光平台。设有百乐超市，还有百货柜台。有商业一条街。设有电子寄存柜，还有小件行李寄存处，以及行李包裹打包处、红帽子小件搬运处。有大都会，有中餐厅，有芳香鸡快餐厅，有阳坊胜利涮羊肉--怀化站分店等。这些设施形成较为合理的商业布局，不断完善和延伸车站的服务功能。

火车站站前广场规划改造的范围是：南边紧邻迎丰路，东边与团结巷相接，西边到达鹤州北路，规划的总面积是 7.8 公顷。广场的改造规划内容主要有站前集散广场、市民休闲广场以及局部的商务物流区。同时，要对站前路和团结巷进行调整完善，使其成为 42 米宽的城市主干道，并且设置大型户外广场、地下停车场等设施。

车站从大众旅客普遍需求以及重点旅客特殊需求的角度出发。对旅客的现实需求进行调研论证，同时也对潜在需求进行调研论证。以此为基础设计开发客运服务新产品。这使得服务质量得以全面提高，服务流程得到优化，程序标准得以强化。从而让旅客在车站的各个处所都能够获得安全、便捷、舒适、温馨的服务。

精心设计和美化、绿化车站的整体环境，对车站的服务设施、功能布局以及旅客流程进行优化。在设计过程中，综合考虑了采光、通风、温度、湿度、声音、色彩等诸多因素，进行整体设计。这样的设计既体现了现代色彩，又充满了人文气息，实现了人与环境的和谐统一，同时也兼顾了生理与心理的影响，将人文特色与服务功能有机地融合在了一起。

怀化南站位于中国湖南省怀化市境内，它隶属于中国铁路广州局集团有限公司。此站还是沪昆高速铁路、怀衡铁路、张吉怀高速铁路交汇的枢纽站点。该站始建于 2012 年 10 月，在 2013 年 6 月完成了主体工程建设，于 2014 年 12 月建成并正式投入运营。怀化南站的总建筑面积为 9.88 万平方米怀化火车站钢结构，站台规模是 8 台 19 线。

怀化南站将低洼地形现状加以充分利用，设计出地下两层建筑以及站前广场。该站突出了“鹤翔”这一怀化南站站房的主题。以站房为中心的车站建筑（包含站房和广场），其地上部分有两层，地下部分也有两层。这样的设计实现了枢纽交通能够“无风雨换乘”。

怀化南站站房主体站房是 1 层，局部有 2 层。站台设置在车站 2 层。乘客进入候车厅后，可从北侧检票口直接进站。进站后，通过楼梯或地下通道能到达站台。怀化南站站前广场建筑分为地上和地下两部分，地上部分有两层，地下部分也有两层。地上一层的主要功能是广场、换乘以及商业入口。地下一层的主要功能是换乘、商业、出租车候车场、公交车换乘站、车库和设备用房。

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