介绍

为了促进我国家的钢结构桥梁行业与国际市场的融合，增强了钢结构桥梁行业企业的设计能力，提高了该行业的技术水平以及国内外工程项目的建设水平，以及为下一步“全球”级别的下一步奠定基础。 2023年3月26日，它由中国建筑金属结构协会主办中美钢结构设计规范，该协会由中国建筑金属结构协会的钢结构桥分支和中国铁路桥局集团的钢制建筑金属结构协会和桥梁建筑集团有限公司组织Co.，Ltd。，中国铁路Baoqiao Group Co.，Ltd. Ltd.北京市政第一建筑工程有限公司成功地在四川Yibin举行。来自设计单位，大规模建筑和建筑企业，来自全国各地的调查和设计单位的海外科学研究机构的近一百名代表参加了这项研讨会。会议由中国建筑金属结构协会的钢结构桥分支副总裁杨范主持。

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会议网站

在会议上，Sichuan Road和Bridge Group的桥梁工程分支的首席工程师Pei Binjia在他的欢迎演讲中提到，经过近70年的发展，Sichuan Road和Bridge已从山上搬到了深蓝色。它也是“一条腰带和一条道路”倡议的先驱，意识到了Shu难以到达的道路。 Shu Daotong及其历史性飞跃到世界。目前，Sichuan Road和Bridge在非洲，欧洲，东南亚和大洋洲的13个国家 /地区拥有脚印，其累积的海外市场份额为20亿美元。为了响应不同国家 /地区对桥梁钢结构技术标准系统的不同要求，四川路和桥梁进行了积极的探索和大胆的创新，并成功地用于诸如挪威的Harrogrande Bridge等项目，Kuwait的RA259项目，和苏伊士运河旋转桥。将来，四川路和桥梁将建造更多的海外大型和大桥梁，以将友谊的道路与世界各国的合作与发展联系起来，并帮助中国的桥梁钢制钢结构标准系统和高端建筑技术发展。

中国建筑金属结构协会主席Hao Jiping在演讲中说，2023年是该党和国家提出的“腰带和道路”倡议成立10周年。钢结构桥梁行业越来越多的公司正在“出门”中美钢结构设计规范，并参与国际项目的建设。 。腰带和道路倡议使更多国家能够感受到开发带来的便利，并已成为流行的国际公共产品和国际合作平台。越来越多的国家将其视为开发的“不容错过的火车”。目前，建立“腰带和道路”国际合作平台的国家数量超过了世界总国家的70％。他们的人口和土地面积约占世界总数的65％，其GDP约占世界总数的65％。近40％的体积。在一个基于新开发概念，建立新的发展模式以及促进钢结构行业的高质量发展的新时代，保持这种体验交流对于公司扩大海外市场具有重要意义。

全国调查和设计硕士汉·Zhenyong（Han Zhenyong倡议”，世界正在经历复杂而深刻的变化。中国的经济与世界经济高度相互联系。我们国家一直遵守开放外界的基本国家政策，建立了全面开放的新模式，并深入融入了世界经济体系。在这种情况下，中国钢结构桥梁行业公司的存在仍在一些海外项目中闪耀。近年来，钢结构桥梁公司大大扩大了海外业务，并参加了国际竞争。这不仅代表了中国公司的“海外”勘探，而且还允许世界分享中国桥梁建设的发展成就。会议的召开为钢结构桥梁设计从业人员提供了基础，帮助从业者准确地掌握和理解标准技术要求，并提高对海外项目建设中关键联系的响应能力。

在研讨会上，八位专家根据中国，美国和欧洲的三个主要钢结构桥梁设计标准系统对关键内容进行了深入分析和详细比较。为从事钢结构桥梁设计和建设的人们提供指导和建议结构桥梁项目，并进一步提高国内外钢结构桥梁的质量。工程构建关键方面的专业标准。

“与桥梁钢结构有关的欧美技术标准系统的概述”

Tsinghua University