人行道交叉设施的建设-Jiangwan Road-Zhonghai Mingdu行人穿越设施建筑钢结构结构建筑组织设计计划

Anyang Construction（Group）Co.，Ltd。

2011.11

天赋

石头

和

明亮的

事物

添加

好的

制作

人行道交叉设施的建设-Jiangwan Road-Zhonghai Mingdu行人穿越设施建筑钢结构结构建筑组织设计计划

目录

第1节：钢结构制造与建筑组织……………………………………………………………………

1。项目概述………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

2.建设程序……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

3。投资于该项目的劳动力和工厂设备……………………………………………………………………

4。生产组织结构和组织形式……………………………………………………………………10

第2节：整体生产计划…………………………………………………………………………………………

11

1。流程标准……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

2。钢结构制造………………………………………………………………………………………………………………………………………

3。准确控制措施…………………………………………………………………………

4。检查和接受……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

5。完成信息………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

第3节：焊接施工过程…………………………………………………………………………26

1。指示……………………………………………………………………………………

2。焊接方法和焊接材料………………………………………………………………

3。一般流程要求………………………………………………………………………………

4。二氧化碳气体屏蔽焊接单面焊接和双面形成过程…………………………………………………………………………………………………………

5。完全渗透焊接位置…………………………………………………………………………

6。焊接规格……………………………………………………………………………………………………………………………………

7。焊接检查………………………………………………………………………………………………………………………………………

8.纠正……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

第4节：绘画方案…………………………………………………………………………………………………………………

1。油漆匹配计划……………………………………………………………………………………………………………………………

2。钢结构涂料过程………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

3。油漆…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

4。涂料检查…………………………………………………………………………………………………………………………………………………

第5节：运输计划……………………………………………………………………

1。钢结构运输工具和运输日期………………………………………………………………

第1页，共59页

页

经过

专门

盒

抓住

喜欢

清除

后退

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2. Preparatory work…………………………………………………………………………40

3.运输路线……………………………………………………………………………………

4。运输过程控制……………………………………………………………………………………………………

5. Special matters…………………………………………………………………………………………41

第6节：钢结构提升…………………………………………………………………………………………………………………………………………………

1.提升之前的准备工作……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

2。临时码头勃起…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

3.运输组织…………………………………………………………………………………………………………………………………………

4。吊装和组装…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

5。建筑工地焊接和质量要求………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

6。拆除临时支撑……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

7.吊装时要注意的东西……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

8.安全计算………………………………………………………………………………………………………………

9

第7节：质量保证大纲……………………………………………………………………53

1。简介………………………………………………………………………………………

2。项目质量目标……………………………………………………………………………………………………………………………………

3. Quality standards…………………………………………………………………………………………53

4。质量保证和控制…………………………………………………………………………

第8节：安全和文明的建筑计划……………………………………………………………………………………………………

1。简介…………………………………………………………………………………………

2。改善组织结构………………………………………………………………………………………………………………………………………………

3.实施密钥控制管理系统……………………………………………………………………………

第1节钢结构生产和建筑组织

1。项目概述

拟议的江旺路 - 张海mingdu人行道穿越设施项目位于江旺桥南部到北卡路的区域。

穿越设施项目跨越江旺路。本节的两侧都是人口稠密的起居区，而道路的东侧

侧面的江旺花园和道路西侧的宗海mingdu有更大的公共汽车站。

流量相对

第2页，共59页

页

做

等级

坡

解开

架子

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大的。江旺路位于海苏（Haizhu）区的北部和西部，连接顶部的江旺桥和底部的南蒂安路。

Haizhu区和Yuexiu地区之间的主要通道之一的交通繁忙。建造的行人穿越设施项目将提供道路两侧

它为越过街道的居民和行人提供安全保护，并有效地减轻了行人对本节交通的影响。

江旺公路Zhonghai Mingdu行人穿越设施项目的主要跨度结构采用了底部的简单支撑钢桁架。

4590万，主桥的总长度为462m，宽度为5.0m（播种机为0.7m + 3.6亿钢桁架 + 0.7m的播种机），

桁架高度为4.0m〜5.50m。桁架成员采用矩形横截面：上弦200mm*450mm，下弦

200mm ＊ 650mm，网杆200mm ＊ 200mm，上十字架钢筋200mm ＊450mm，下部十字架中间吧台

300mm*300mm，下部横向杆500mm*300mm。杆由四个焊接钢板制成。钢板的厚度

为12mm和20mm，主桥桁架全部由Q345QC钢制成。

桁架节点使用积分的角板板，即，使用积分板切成节点板的内部和外面板。

风格，不允许拼图拼图。桁架成员和节点之间的对接焊缝，梁和底弦之间的连接焊缝以及每个节点

面板和整体内部和外部的整体面板之间的焊缝必须满足“铁路钢的要求”

“桥梁制造规格”（TB10212-2009）符合I级要求，其他面板的剪接焊缝必须满足II级要求。

级别或以上要求。可以通过调整桁架成员和毛the板之间的对接接头的宽度和宽度来设置预拼图度。

角度已实现。

立交桥的主码头是由钢管混凝土码头制成的。盖梁设置为码头柱上的上方。盖灯固定连接到主码头。上钢

桁架和盖梁通过支撑灵活地连接。楼梯结构采用高度为0.5m的钢结构。东侧的楼梯是平坦的。

布局的形状是直形的，宽度为44m，一侧连接到地面。西侧的楼梯的布局是折叠式类型，带有双

侧面，宽度为31m和49m。楼梯码头采用钢管混凝土码头以及楼梯钢结构和码头

列修复。

钢桁架的生产分为两个阶段：在工厂中进行分段制造和在建筑工地上的安装；该项目的最大尺寸和

最重的段是lmax*bmax*hmax = 2 0m*5.0m*3。 1M，WMAX 55T。转运蛋白

该方法采用土地运输。

2。施工程序

2.1生产准备程序

总体过程生产技术准备材料列表材料订购生产过程

2.2主要生产过程

焊接程序资格

3。

平坦的

工程铁铸造的动力和工厂建筑的布局

3.1

集会

过程文档

第3页，共59页

钢结构分割

盘子

该项目的钢结构约为200吨，所有这些都配备了焊接劳动力。

动力学的传递

大约：钳工

建筑工地安装工厂预安装

内部结构

人事培训

全部

做

它

观点

一般的

排

接缝

硅控制的整流器电弧焊接机

淹没弧自动焊接机

二氧化碳气屏蔽焊接

焊接斜角根清洁

自动圆角焊接

car

淹没弧自动焊接

手动弧焊接

YD-500Krivta

Tangshan松下

ZX5-1250

生产厂

圆角焊机

ZX5-400

ZGF -800

数量注释模型

国内的

国内的

国内的

国内的

30

50

顺序

名称型号制造商备注

数字

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有35个焊工；工厂的制造周期为30天。据估计，在建筑工地上吊装和关闭将需要12个汇编者。

6个焊工。如果需要建设期，将实施24小时的旋转施工系统以确保施工期。

3.2设备和现场投资

3.2.1 18,000平方米的制造空间投资于组装和焊接地点。其中，大约5,000平方米的截面空间

平方米，组件和焊接以及大规模分段的组装空间约为10,000平方米，预组装空间为5,000平方米。

平方米。

3.2.2用途固定投资该项目的设备

A）焊接设备：手动电弧焊接电源：30个单位；二氧化碳气体屏蔽焊接：50个单位；被埋葬

弧自动焊接设备：4套；

b）切割设备：3台CNC切割机； 4个半自动切割机；

c）冷压力设备：1 350吨液压出版社；

D）表面打磨设备：1钢板预处理生产线，临时绘画车间；

e）请参阅下表以获取特定的输入设备和设施：

该项目投资的设备和设施清单：

焊接设备

切割和边缘处理设备

第4页，共59页

预计

出去

出去

超过

使用

顺序

主要参数

数字

三星滚床

液压出版社

350吨

数量注释名称

顺序

数字

钢板预处理生产线

10pcs/h sa 3

主要参数

。 6 1

数量注释名称

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零部件冷热设备

钢板表面打磨处理设备

焊杆干燥和存储设备

生产厂

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画

》

分析

机器

，，，，

部分

生产

顺序

姓名

数字

100T电力液压插孔

数量备注

提升能力0〜100T

提升能力0〜16T

提升能力0〜10T

提升能力0〜20T

提升能力0〜80T

提升能力0 ～5T

100T桥起重机

80T龙门起重机

20T桥起重机

10T龙门起重机

16T龙门起重机

5T龙门起重机

100吨千斤顶力量

规格

12

设备名称

v —10/7，

空气压缩机

10m3电气

空气压缩机

高功率除湿机

喷砂缸

高速弧喷涂机

高速弧喷雾铝机

电线喷枪

美国英格索·兰德（Ingersoll Rand）

自动控制

4-8杆

新加坡

2-4个单位

6立方

AD15000

DPT-302

数量来源序列号模型

国内的

国内的

国内的

国内的

国内的

5个单位

2个单位

2个单位

2个单位

1单位

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提升设施

抗腐蚀涂料建筑设备

第6页，共59页

，，，，

关闭

关闭

顶部

钢

专门

姓名

湿膜厚度量表

Elcometer

2DRY膜厚度仪表

μm

Elcometer

3个粗糙度样本

4条测量工具

钢板和焊接表面处理

（模型）

Elcometer

6露点测量仪器

7转探镜

钢板表面盐度测量

乐器

9爆炸检测器

10相对湿度表

11聚光灯检查手电筒

12次放大30倍的冷凝检查

9vrfron2c10denmark1

KTA-TATOR丹麦1

Elcometer UK 1

Elcometer UK 1

国家日本1

新加坡2

新加坡2

英国1

英国2

英国1

国内1

型号/规范

345F 0 –125

不锈钢

E25-2

英国

数量来源序列号

219

6 1

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抗腐蚀涂料测试仪器

第7页，共59页

页

熄灭

和

管理

。

重的

图片

风险

小时

手电筒

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检查设施

4。生产组织结构和组织形式

项目经理：郑陈

第2节总体生产计划

1。过程标准

负责生产人员：丁广胡岛

加工，制造，安装，反腐蚀，对钢结构的检查和接受严格符合“公路桥和涵盖建筑技术”

规格“（JTG/T F50-2011），“铁路钢桥制造规格”（TB10212-2009），“钢结构结构工程施工规格”

技术和主要检查和接受：

规范事物（

0管2

：

5-2001）

主排

管子。 ：

Li Haiqing

第8页，共59页

内场加工团队，组装和焊接工程团队，组装和焊接工程团队，绘画工程团队，运输团队

胡

家

结构系统

一代

质量主管：

国王莫

安全总监：

Zeng Guo

商业主管：

李金兰

现在

证书

嘴

，，，，

经过

刺

架子

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钢结构的生产必须满足图纸和技术规格的要求。整个过程包括材料采购和重新检查，焊接

验收过程评估，部门，钢制预处理，倾斜，空白，加工，截面制造，内场抬起，

翻转，次要卸下，绘画，工厂预组装和其他过程。细节如下：

材料重新检查和存储

部分检查

钢预处理

2.1材料采购和重新检查

钢结构主要使用Q345QC和工业Q5材料。制造钢结构的材料必须符合设计

数数

目前标准的文件要求和规定，除了

必须切割

除材料质量证书外，还应进行重新检查和重新检查。

可以使用网格。特别是按照“高速公路桥梁和涵洞建设的技术规范”（JTG/T F50-2011），“铁路钢桥建筑

实施了“施工规格”（TB10212-2009）和“钢结构工程构建和验收规格”（GB50205-2001）。

2.1.1钢和重新检查：

组件组件和焊接

钢铁产品的包装，标记和质量证书应符合GB2101的规定。

钢厂提供的材料证书必须包括以下内容：热批量编号，机械性能和化学成分。

钢铁到达工厂后，应每10个炉子（批次）数字随机检查相同的制造商，材料，板块厚度和工厂状态。

一

设定测试件；检查内容涵盖了钢厂提供的钢质量证书中的内容。

钢表面质量：钢表面

测量和接受

板厚度的至少7％，可以用磨轮将其平滑

使用;当深度达到板厚度的7〜20％或大于钢板的允许耐受性时，需要维修焊接，并且

允许在表面研磨后使用；主要部分

疤痕分为部分并涂漆

当力方向垂直时，允许的深度为<

0.3mm，当主要部分的疤痕与力方向平行时，允许深度为<0.5mm，其他

零件损坏的深度＜

0.8mm;对于钢的表面损伤，磨削和修复后，局部厚度的减小不应大于滚动

厚度耐受性。

2.1.2焊接材料和检查：

焊接材料的选择是通过焊接程序资格确定的。

焊接过程资格测试报告完成后桥梁钢结构设计规范，应将焊接的消耗选择计划提交给政党A，监督部门和设计学院。

仅允许直流电极进行手动电弧焊接，所选的焊接材料必须符合GB/T5117--

85，GB/T1300-1977的规定。

Q345QC和Q345C之间的焊接材料为H10MN2（淹没弧自动焊接）和E5015（手册

电弧焊接），YCJ501-1（二氧化碳焊接），焊接材料应具有制造商的工厂质量证书，并且

根据法规

第9页桥梁钢结构设计规范，共59页

页

部分组件和焊接

平面细分

边缘处理接受和跨形添加

赌注，不。

和

和

案件

管子

≥

什

什

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进行焊接材料的点检查。

2.1.3涂料材料：

涂料材料必须具有产品质量证书和有效期。有关详细信息，请参考涂料计划。

2.2钢结构段

根据设计学院的行人桥钢结构的设计图和桥梁地形的设计图，行人桥的钢结构是

分为细分市场：

2.2.1桥墩：主桥有4个主墩，其中是φ1000钢管混凝土墩，上面有盖梁；梯子桥

Dunyou

8件，是φ800钢管混凝土码头。最重的主码头重约2.6吨，帽梁重约6.0吨。码头

所有钢结构均在工厂制造并安装在现场。

2.2.2主桥钢桁架：钢桁架分为两个大部分，并且由于钢桁架的高度（最高的部分）

达到5.0m），无法运输。该部分分为三个子细分市场。有关详细信息，请参阅附录2以获取细分。

示意图，每个段的长度和重量如下：

2.2.3楼梯钢结构：楼梯钢结构分为东西侧楼梯。

①东楼梯的钢结构：东楼梯的平面是直形状的，一侧向下向下。根据结构特征

点和形式分为两个部分，它们在现场悬挂在一起。最大重量约为21吨。

②西楼梯的钢结构：西楼梯的平面是重新进入的形式，两侧向下。根据结构特征

根据该表格，将其分为四个部分，并在现场悬挂在一起。最大重量约为15吨。

2.3钢预处理

钢表面预处理：射击爆炸和卸下到SA2.5级别，清洁后喷涂店底漆，涂层厚度

为20μm（请参阅特定油涂料匹配的涂料计划）。

2.4静止不动，清空和处理

2.4.1出现：

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页

有

丝绸

设置

什

和

，，，，

火焰

钢

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2.4.1.1应根据设计和施工图，段分隔图和行人桥钢结构的过程要求进行排水。

所有钢结构纵向工作均采用1：1计算机倾斜；内部横向加强剂，网和其他零件是

该软件提供CNC切割说明。

2.4.1.2主桥钢桁架的网络垂直于顶部和底板，横向结构垂直设置为顶部和底部板。

码头位置的横向结构垂直于水平面。

2.4.1.3增加津贴和焊接收缩补偿：

a）应将每米1mm的焊接收缩补偿添加到钢结构的纵向结构中；

b）在钢结构的高度方向和截面横向方向上不需要津贴；

c）在第一个提起的分段开口处进行分段的纵向闭合开口时，留下50至100mm的边距。

在工厂的预组装后切割津贴，并且在现场没有安装津贴。

2.4.1.4在布置钢结构板时可以使用T形焊缝，但是两个T形焊缝的交叉点之间的距离不应为

少于

10倍板厚度。相邻的焊缝应交错，最小交错距离应符合下图中的要求：

对于主要组件的对接，钢板的滚动方向与组件的主要应力方向一致。盖板和网板

最小剪接尺寸的长度为1000mm，宽度为200mm。

2.4.1.5 Stageout提供了分割生产所需的材料编号草图，嵌套地图集等。应该有

炉（批次）编号，材料和板规范记录列。

2.4.1.6模板，样品杆和花纹的生产允许偏差应符合下表：

2.4.1.7样品，样品杆和花纹应标记为：产品名称，杆数，材料号，规格，数量，数量，

孔的直径，孔行的轴与基准平面之间的距离等。必须清晰地写入。

2.4.2材料编号

2.4.2.1在放置材料之前检查钢的等级，规格和表面质量（双面检查），仅在通过

编号材料时，编号材料的尺寸的允许偏差为±1mm。

2.4.2.2应根据材料草案的要求保留零件和组件的保留边距；如果通过切割将其隔开，则应安装

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页

专门

的

支持

材料

小时

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钢板的厚度和切割方法允许切割倍数，通常为2至3 mm。

2.4.2.3材料跟踪：

a）在钢进行预处理之前，请记录钢板识别的顺序：材料，炉子（批次）编号和规格，以及

转录到预处理的钢板上；

b）编号后，记录筑巢地图集上钢板上的标记。 CNC切割钢板将由专门的人记录。

正确收集和存储；

c）剩余的材料应用钢材材料和炉子（批量）标记，以避免滥用。

2.4.3零件分离和处理

2.4.3.1切割：

A）CNC切割是零件分离的首选：该项目的所有结构均由CNC切割；斜面都被切割

用半自动机切割；不允许剪切和手工切割。

b）尖端和斜角应符合“高速公路桥梁和涵洞的技术规格”（JTG/T F50 –2011）

，“铁路钢桥制造规格”（TB10212-2009）尖端的相关规定

我们非常重视质量；该项目的顶部，底部和网络都是中等厚的板，焊接凹槽的准确性是

还应注意这样一个事实，即所有焊接凹槽都必须在现场处理。

c）切割后，必须去除零件的所有边缘上的氧化物炉渣，悬挂槽和边缘，并且所有自由边缘都必须为

需要磨到R2mm圆角。

d）切割表面的质量必须满足下表中的要求，切割表面的硬度不应超过HV35

e）分离零件后，必须将变形拉直并平整。零件更正要求如下：

2.4.3.2处理：

第12页，共59页

部门

有

什

结

和

页

（（

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a）斜角处理：所有斜面都会自动切割。斜面大小和允许偏差由焊接过程确定。

确定，凹槽角不得影响焊接结构；

b）边缘处理：零件的切割边缘应进行抛光和修剪，并且应抵消紧密处理的表面和板表面之间的垂直度。

差异不应大于零件厚度的1％，并且不应大于0.3mm；零件边缘研磨，磨削，打磨

当弧形时，飞行的马刺在边缘，槽悬挂在气管上的边缘，涟漪在切口的边缘和角落应移开，然后去除

研磨和光滑的缺陷部分，例如陨石坑；

c）应根据保留的处理量和直率要求在双方均匀处理零件；

d）边缘处理后，必须去除边缘刺；

e）所有永久性暴露的钢盒梁的自由边缘应以直角将其接地到R2mm弧中以促进

确保热喷涂过程要求。

f）

零件处理维度的允许偏差如下：

第13页，共59页

页

二流

抓住

必须

技术

电

中间

工厂

持续

项目

允许偏差（MM）

范围

+2。 0,0

盖板

+2.0,0

+2。 0，-1.0

网络

+1。 0，0

+0。 5

宽度b

+0.5

高h

-0。 5

分割

<1.0

≤H/2000

+2.0

±0。 5

高H1

（长L）

0）

差距定位

尺寸（H 2）

差距设置b

位尺寸h

对角差异

（0,2。

垂直性

横肋

姓名

长度

简化的图纸

长度

宽度

宽度

0。2

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2.5分段制造

2.5.1轮胎框架制造：

2.5.1.1

2.5.1.2

在为钢楼梯制作轮胎框架时，它们应该能够满足组装前的要求；

轮胎框架是在通用框架平台或钢制平台上进行的。轮胎框架应尽可能简单，但请确保

脚

足够的刚性和力量；

2.5.1.3主桥轮胎比对应完全考虑桥甲板的纵向和垂直曲线，并添加前卫生间值。

2.5.2制造钢桁架的过程原理

2.5.2.1一般事业过程：倾斜，抛光 - 零件组装 - 平面分割生产 - 垂直

身体

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页

混乱

手臂

完全的

人们

正方形

大约

正确的

焊接

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部分生产 - 外部（反向部分） - 绘画 - 预组件和标记 - 接受和交付

运输;

2.5.2.2所有钢制桁架段均安装在水平框架上，然后在大会框架上关闭。

2.5.3段制造：

2.5.3.1标记要求：根据图纸绘制段的中心线和检查线，并根据它们标记每个垂直和水平线。

对于组件安装线，在纵向方向上添加每米1毫米的焊接收缩率。

2.5.3.2组件组件：组装上弦，下弦，网杆，垂直杆，横梁，装饰杆和顶部

上部十字架等首先在平台上组装并焊接，并在焊接后校正变形。

2.5.3.3板组件：钢板直接安装在轮胎框架上进行剪接。淹没的弧自动焊接用于焊接。在焊接之前，将坡度卸下。

锈，油漆等在嘴巴及其周围环境的30毫米内。

2.5.3.4平面分段和焊接：

钢桁架分为左右平面段，并在水平轮胎框架上制成；底梁主体是在特殊的轮胎框架上制成的。