10月9日凌晨4点，

国内首个底置式深海智能海宝养殖网箱

——“全国鲍鱼一号”

成功落户渤海海底。

这

长36米，宽36米，吃水21米

超大养殖笼稳定的底部，

由山东南海安全气囊工程有限公司自主设计、制造。

这是在全橡胶浮标浮选系统的全力“护航”下实现的。

这在国内同行业中尚属首例。

最近，

章秋融传媒全体媒体记者到场

位于章丘区明水经济技术开发区

山东南海安全气囊工程有限公司进行了采访。

山东南海气囊工程有限公司董事长段庆岭向记者透露，他们对“深海养殖牧场”项目进行了深入的研究和讨论，最终确定了国内首创的“国宝一号”项目浮选技术系统方案。对于这种大型海上项目，他们会提供“私人定制”且小众的设计解决方案，在他们看来，每一次都是新的挑战。

段庆岭称，历经三个月的精心设计与制造，他们成功产出了 34 个超浮力气囊，这些气囊的直径在 3 - 3.5 米之间，长度为 10 - 16 米。单个气囊所提供的浮力超过 100 吨，而安全气囊自身的重量仅为 1.5 - 2 吨。34 个这样的大气囊能够为“国宝一号”提供 3400 吨浮力。

记者得知，“国宝一号”在施工基地安装好气囊后，被半潜船运往安装海域。接着，借助半潜船使网箱能够自由漂浮。之后钢结构安装公司，气囊放气以减少浮力并加压带水，从而让网箱平稳下潜。最终，网箱底部成功安装在约 20 米深度的海底。这一过程是由山东南海安全气囊工程有限公司的专业技术人员全程掌控的。

目前在海洋工程领域，海洋石油的导管架等大型构件是利用大型浮吊起吊并进行安装的。然而，像“国宝一号”这样的大型底置平台，其整个过程依靠的是气囊。这是国内首次实现浮吊辅助安装，开辟了无浮吊安装工程的新道路，为后续类似工程打下了基础。据悉，山东南海气囊工程有限公司生产的气囊安装仅耗时一周左右。与大型浮吊相比，安装工期显著缩短。在设计层面，不但减少了钢结构浮筒本体的设计与制造钢结构安装公司，还大幅减轻了钢结构本身的重量，降低了制造成本，使其在市场竞争中具备成本优势。

采访山东章丘市钢结构安装时，记者得知，山东南海气囊工程有限公司于 2003 年成立。该公司是一家能在气囊技术以及充气橡胶护舷领域提供一站式、全方位服务的公司。其产品涵盖船用气囊、工程气囊、充气橡胶护舷、橡胶浮箱等。并且，该公司于 2006 年正式在章丘落地生根。公司具备完整的创新体系以及强大的创新开发能力。目前拥有 5 项发明专利，30 余项实用新型专利。参与牵头起草打捞行业协会的《柔性橡胶打捞浮筒》团体标准。南海安全气囊工程有限公司先后荣获山东省首批中小企业“隐形冠军”这一荣誉称号，还荣获省级一级企业、省级技术研发中心等荣誉，同时也是专精特新企业以及济南市级瞪羚企业。

事实上，为“国宝一号”这样的大型海洋项目提供利基设计解决方案，南海气囊公司并非首次有此举动。2007 年，该公司借助气囊技术承载了宋代沉船“南海一号”。“一号”的 5600 吨重型沉箱顺利移至“海上丝绸之路博物馆”，在全球引发轰动。2017 年，该公司运用柔性浮标技术使韩国沉船“世越号”重见天日。它以国际领先的浮救技术创造了世界打捞史上的奇迹。

此次为“国宝一号”提供助浮解决方案，这是公司的又一个大胆创新之举。随后在山东章丘市进行钢结构安装工作时，公司会持续为海洋工程和港口项目提供更科学的助浮系统解决方案。从热门产品到小众产品，公司在现代设计方面不断取得进步，努力要成为行业的佼佼者！段庆铃在采访的最后如此说道。

全媒体记者：李飞飞

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