此文目录：

• 1、德大铁路的建设历程
• 2、山东暴雪“狂飙”实录:三月飞雪为何这么猛?积雪封路,市民上演“冰壶挑战...
• 3、山东凤好门业有限公司怎么样?

德大铁路的建设历程

1、建设背景与历程：德大铁路的建设始于2010年，旨在提升环渤海湾地区的交通运力，促进区域经济的协调发展。经过四年的建设，该铁路于2014年9月正式投入运营。 线路走向与覆盖地区：德大铁路穿越山东省的多个县市，包括德州、滨州、东营和潍坊等地，为这些地区提供了便捷的铁路运输通道。

2、年11月29日，该线召开建设动员大会。2011年10月9日6时，德大铁路跨东青高速公路特大桥开始封闭东（营）青（州）高速公路作业，标志着跨东青特大桥开始进入钢管砼系杆拱施工阶段。2012年12月24日，德大铁路龙居黄河特大桥合龙，该桥是德大铁路建设中的攻坚点。

3、德大铁路，一条连接山东省德州市与大家洼的重要铁路线，全长290公里，起始于德州市区的黄河涯站，向东延伸至大莱龙铁路。该工程预计于2009年底开始建设，2011年竣工。德大铁路作为山东省“三纵三横”铁路网的组成部分，具有战略性的地位，它在山东省内扮演着类似“胶济铁路”的东西贯通角色。

4、德国铁路的发展历程和历史发展如下：早期发展1920年后德意志统一，德意志国所拥有的首条铁路是阿尔萨斯 - 洛林国营铁路（德语：Reichseisenbahnen in Elsa - Lothringen），由总部设于斯特拉斯堡的“帝国铁路阿尔萨斯 - 洛林管理局”管理。

5、据介绍，德大铁路历经5年建设。8月11日13时，德大铁路首座110KV牵引变电所送电成功，这为德大铁路联调联试奠定了基础。此前，预计9月20日将具备通车条件，届时或将开通客运列车。

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山东三月暴雪成因及影响分析 暴雪成因：冷暖空气的激烈交锋 山东在3月2日遭遇了极端暴雪天气，这主要是由于强冷空气与西南气旋的“双buff”叠加效应。西南气旋从南方输送了大量水汽北上，与南下的强冷空气在山东地区激烈交锋，形成了“雨转雪”的复杂天气过程。

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