此文目录：

• 1、pkpm建模,钢结构雨棚的荷载如何加载?
• 2、PKPM钢结构如何建模
• 3、PKPM软件在结构设计中常见的一些问题?
• 4、pkpm里面的钢结构梁荷载怎么计算?
• 5、PKPM软件,在做钢结构设计的时候,可以直接出量(用钢量)吗?
• 6、pkpm中怎么考虑钢结构连廊滑动支座

pkpm建模,钢结构雨棚的荷载如何加载?

pkpm建模，钢结构雨棚的荷载加载方法：雨棚如果是纯挑板，可以不建到模型中去，把荷载考虑足了就可以了；如果有悬挑梁，可以建到模型中去。坡屋顶可以按照上节点高来拔高节点，布置梁，然后布置斜板来建。不过PKPM推荐的是在PMSAP或者SPASCAD中补充建模计算。

愚见：可以找准雨棚的两个支点——上部受拉支点，下部受压支点，然后手算出两个支点处的力大小（已知雨棚重量和拉杆角度，很容易算），以点荷载方式输入到柱子相应支点上。

龙骨檩条0.2kn/m2，外面石材假设是25的石材，那就是0.025*25=0.625kn/m2，总计取个0.85kn/m加在梁上折成线荷载总会的吧，就是乘以高度，这个高度就是取层高不扣去梁高。本来想上来找个现成的，看见有分拿，就自己算下咯。

建一个梁的，根部固结，在梁上加均布荷载，求解计算pkpM。

【结构设计师】雨棚按照“布悬挑板”布置，板厚取悬挑长度的1/10，恒载2，活载0.5 天沟不输入。阳台板厚取值类似其他房间。恒载2，活载5 有疑问追问。追问 里面还有什么过梁净跨度。悬挑板宽度、过梁伸入支座长等等不知道填？追答 过梁不用再PKPM里面体现，单独设计。

雨棚如果和结构层同标高的话就建进模型吧，如果不在的话可以输入一个大致的内力就可以了。

PKPM钢结构如何建模

1、在使用PKPM软件构建坡屋面结构模型的过程中，第一步是启动软件并创建一个新的工程项目。接下来，在软件的“结构类型”选项中，应当选择“钢结构”，以确保模型的准确性和适用性。在“荷载”模块中，需要输入坡屋面的重量以及风荷载等荷载信息，以便软件能够准确计算结构的受力情况。

2、软件名称：PKPM门式刚架三维设计软件。应用流程：结构主框架建模：输入总信息、柱网间距和设计信息，快速布置横向和纵向框架；自动进行主刚架计算。吊车梁定义及布置：根据吊车参数，自动布置吊车梁和制动桁架。围护结构自动生成：快速布置屋面支撑和围护结构，定义屋面构件信息，由程序自动布置。

3、在钢结构的框架，支架，框排架等都是可以分析的，就是注意应把上面的桁架也当作柱输入，并选好节点刚接还是铰接，定好材料。

4、愚见：可以找准雨棚的两个支点——上部受拉支点，下部受压支点，然后手算出两个支点处的力大小（已知雨棚重量和拉杆角度，很容易算），以点荷载方式输入到柱子相应支点上。

PKPM软件在结构设计中常见的一些问题?

1、但是，在实际应用中，PKPM还是存在些问题，本文对可能出现的问题结合实际工程进行简要探讨和分析，期望能对今后的设计工作带来帮助。

2、相对中间跨，该模型下部承受的竖向荷载小，轴压比较中间跨要小，且在水平作用下结构边角部一般会产生拉力和弯矩，所以以受拉控制的锚栓数量会比中间跨要多。

3、在进行PKPM建模时，可能会遇到悬空柱的问题。这种情况主要有两种原因：首先，如果你在第一层设计中发现柱子显得过高，可能会出现局部悬空的情况。解决方法很简单，只需在设计参数中调整与基础相连的柱的最大标高，使其高于实际柱底标高即可。

4、在钢结构施工图中，梁柱连接参数中的“防止锚板弯曲设置”选项对于钢梁与混凝土柱的预埋件连接至关重要。根据《混凝土结构设计规范》2条，计算锚筋时，若采取防止锚板弯曲变形的措施，则锚板的弯曲变形折减系数ab为0；反之，应依据公式计算确定。

pkpm里面的钢结构梁荷载怎么计算?

1、=24KN／平米。最 后，用24乘以梁上 墙面面积，就得梁上 荷载6。3．梁上荷载：梁上荷载 主要是梁自重、梁上 墙体重和板传来的荷 载。

2、对于墙体荷载，其计算公式为：g=(墙体容重*墙厚+抹灰层容重*2*墙厚)*墙高。对于屋面荷载，其取值需参考设计规范或相关标准。楼层荷载则主要依据楼面材料种类及其厚度来确定。实际工程中，还需考虑开洞、梁端支座等因素对荷载的影响。

3、有差别，一榀平面框架内力计算首先要：设好框架的尺寸、层数、各层高及计算简图；估计好梁、柱截面尺寸，并计算各构件的线刚度、杆件数、节点编号；计算作用在其上的永久荷载、各种可变荷载并按承载能力、正常使用分别进行荷载的组合。按规范需作抗震验算的房屋还要地震组合。

4、- 结构计算，取出柱底内力；- 单桩承载力极限标准值计算（分别按钻孔计算）；- 桩数计算；总桩数，总荷载设计值。- 静载试验分析，桩位调整。- 承台设计计算（冲切、剪切、抗弯）。地下室计算 荷载计算 内力分析：侧板、底板。 配筋原则 - 强度控制顶板。

5、门式钢结构柱间支撑的风荷载取值主要依靠专业设计软件如PKPM进行计算。具体步骤和注意事项如下：使用专业设计软件：PKPM软件：利用PKPM软件中的相关模块，如工具箱中的柱间支撑计算模块，进行风荷载的计算。自行换算风荷载：在使用PKPM进行计算时，设计师需要自行进行风荷载的换算，以确保设计的准确性。

6、建一个梁的，根部固结，在梁上加均布荷载，求解计算pkpM。

PKPM软件,在做钢结构设计的时候,可以直接出量(用钢量)吗?

1、：PKPM中有关网架的模块叫 MSGS，这个可以计算各类网架结构，但是好久没更新了。PKPM系列中直接和钢结构有关的就这3种了。

2、PKPM界面直观易懂，尽管查询计算结果不如预期那样直接，但在国内各设计院有大量用户，是目前最广泛使用的软件之一。对于新手或是对结构理论有一定理解的人来说，3D3S不仅适合建模，新版本的方案设计功能也很不错。不过，它不太稳定，且在某些情况下用钢量较大。

3、对于纯设计人员，国内推荐使用PKPM，它的界面直观易懂，广泛应用于国内设计院，是目前应用最为广泛的软件。3D3S则在建模方面表现出色，尤其适合结构理论扎实的用户，但其稳定性有待提高。PS2000在报价制作上快速且适合冶金行业厂房设计，但被指出钢量计算可能较大。

4、PKPM界面通俗易懂。中国建研院的软件，在国内各设计院有大量的用户可以说是目前国内使用最广泛的软件。个人感觉查询计算结果不是直截了当 3D3S很适于建模，新版本做方案也不错，如果结构理论比较好的话它自带的任意空间结构设计模块可以做各种模型。缺点：不太稳定 PS2000出图最好，适合快速的做报价。

pkpm中怎么考虑钢结构连廊滑动支座

1、在PKPM中考虑钢结构连廊滑动支座时需要定义材料属性、设定节点、设定滑动支座、设定连接方式、进行荷载组合、进行计算。定义材料属性：定义钢结构材料的弹性模量、泊松比等力学参数。设定节点：在连廊支座所在位置设定节点。设定滑动支座：在节点处设定滑动支座，并指定支座的滑动方向和摩擦系数等参数。

2、首先在pkpm中画好梁，在界面中找到梁平法表格，点击一下。其次点击从提梁跨，点击之后再找到设置梁滑动支座按钮，进行点击。最后再点击支座位置即可完成设置。

3、具体情况具体分析。一般情况下，钢结构连廊与主体结构可以一端铰接，另一端滑动支座。这样就可以只作为荷载考虑。否则会因为两侧结构的不协同，钢结构连廊在地震等重大荷载作用下首先破坏。